JR西日本QR2dayパスを利用して関西空港線の利用動向を見る【7/18関西空港】 | EXPRESS DIARY3|軟式鉄道部〜近畿圏鉄道の撮影記録と情報〜

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近畿圏の鉄道を中心に日々の鉄活動を徒然と書いていきます。

鉄道駅のプラットフォームに停車する列車

 2025年7月19日日曜日。猛暑の中、この日も前日に続いてJR西日本QR2dayパスを利用して乗り歩きを行いました。しかし暑すぎて本命を断念して帰るというなんとも本末転倒な1日となりました。QR2dayを有効に使うには高いところに行けということで、朝から関西空港に足を運びました。久々の関空です。天王寺始発の6時59分の関空快速に乗りました。3連休中日で、夏休み前のため利用者はそれほど多くなかったのですが、途中駅から関空へ向かう人も多く、日根野からは結構席が埋まる状態でした。

快速電車、大阪・京橋行き

 7時43分頃関西空港に到着。ここまで乗って来た225系HF423他8両の関空快速京橋行きを撮影。関西空港まで8両で乗り入れてくる珍しい運用です。

関西空港行きの電車、大阪・京橋駅

 折り返し8両編成で関空快速京橋行きになります。

新大阪・京都行き特急列車、駅ホーム

 7時47分頃4番乗り場に関空特急はるか3号が入線して来ました。

近畿の鉄道車両、駅に停車中の様子

 はるか3号は271系HA652他9両で運転されていました。

鉄道駅のプラットフォームに停車する列車と乗客

 折り返し8時08分の関空特急はるか6号になります。

近畿の鉄道車両、青い特急列車

 反対側の1・2番乗り場にははるかの好敵手のラピート が停車してました。

青い特急列車、近畿の鉄道研究

 南海ホームとは改札が異なるためQR2dayパスでは南海ホームには入れません。

JR線改札口、京都・新大阪方面へ。

 この後一旦改札を出て関西空港駅を見物。関空まで来たのに飛行機も見ずに撤収する人はなかなかいないでしょうね。

南海線ホーム 難波・和歌山方面行き乗客

 国際空港らしく外国人旅行者が多く見られました。まだ朝の早い時間のため人は少なめでした。

南海電鉄の車両と駅の様子

 再びホームに入って撮影。ラピート と空港急行が並ぶ姿を盗み撮り?

鉄道駅で電車を待つ人々

 8時03分頃225系4両の関空快速が到着。これは折り返し回送となるので、次の関空快速を待たずに本土へ戻ることにしました。

青い特急列車、近鉄の車両

 関西空港といえばラピート のイメージの方が強いのでついつい撮影してしまいます。次は南海になって来たいものです。 

駅に停車中の白い特急列車

 関空快速がないので関空特急はるか6号に乗って和泉府中へ向かうことにしました。

関空行き特急はるか号、京都へ向かう列車

 関西空港から和泉府中まで利用する人はなかなかいないでしょうね。はるかは座席表では結構埋まってる感じでしたが、実際の利用と若干差異がありました。以降和泉府中での朝の特急停車観察編へ続きます。

メインターミナル硬式鉄道部

次回JR阪和線和泉府中での土休日朝ダイヤ定点観測は8/16日12時00分にアップ予定です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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