2026年4月28日火曜日。天下茶屋での南海本線、南海高野線平日夕方ラッシュ時ダイヤ撮影の第5弾です。最終章になります。狙いの高野線快速急行橋本行きがやって来ます。19時25分頃南海本線3555F他6両の急行和歌山港行きがやって来ました。
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1．本線急行和歌山港・高野線各停
南海フェリーの運航休止で和歌山港線の存続も議論されるでしょうね。そうなると和歌山港へ直通する特急や急行もそのうち見られなくなるかもしれませんね。
19時26分頃高野線6306F6両の各停なんば行きがやって来ました。
2．高野線特急泉北ライナー・本線サザンプレミアム
19時27分頃高野線11001F4両の特急泉北ライナー和泉中央行きがやって来ました。
19時27分頃南海本線12001F他8両の特急サザンなんば行きがやって来ました。
2．高野線上り急行・下り快速急行
19時29分頃高野線8711F他8両の急行なんば行きがやって来ました。
19時29分頃高野線6333F他8両の快速急行橋本行きがやって来ました。
下りでは夕方に2本しかない快速急行橋本行きがやって来ました。これを潮に撤収しました。しかしながら・・・地元の阪急京都線が人身事故で撃沈しました。
3．阪急9300F準特急
早期に復旧しないかと大阪梅田へ足を運ぶと・・・20時ごろに復旧する予定がずれて21時ごろになるとのアナウンスが流れたので2号線に停車していた9300Fの準特急京都河原町行きを撮影してJR京都線に乗って帰宅しました。9300Fはロングシート化されてから準特急に運用されているのはこの時初めて見ました。
