2026年4月2日木曜日。この日は大阪杯ヘッドマーク付を狙って夕方ラッシュ時間帯に大阪梅田駅で暫し神戸線で撮影をしようと8・9号線で撮影してました。
18時58分頃京都線2306F8両の準特急京都河原町行きがやって来たので、そちらの撮影をすることにして京都線ホームに早々に移動しました。
2305F以来の2300系増備車の2306Fは3月27日に営業運転を開始しました。この編成のPRIVACEは9307Fからコンバートされています。
2300系の増備が続いていくと気になるのは現役フルマルーンの3323F、5300系ですね。8300系4両編成の登場で6300系の去就も気になるところですし、2026年も京都線の車両の動きは要注目ですね。
以降は2306F撮影前の阪急神戸線撮影記録になります。大阪杯カン付は3日に持ち越しになりました。
9号線に9010F8両の19時00分発の準特急新開地行きが停車してました。
8号線には先発の18時57分発の1010F8両の快速神戸三宮行きが停車してました。
18時57分頃1010F8両の快速神戸三宮行きが出発していきました。
18時58分頃9002F8両の快速神戸三宮行きがやって来ました。このあと2号線に移動して2306Fを撮影しました。
