2026年3月28日土曜日。西三荘で京阪本線臨時特急三条行きを2本撮影して、区間急行と快速急行を乗り継いで淀屋橋まで戻り、御堂筋線に乗って梅田へと戻りました。大阪梅田からは宝塚線急行に乗って石橋阪大前にやって来ました。この日からワンマン運転を開始した阪急箕面線を見に来た次第です。
前の記事↓
早速箕面線ホーム5号線に6008F4両ワンマンの普通箕面行きが入線していました。ワンマンもなにも表示がありません。よくよく考えれば阪急では他線でもワンマンの表示はありませんね。
石橋阪大前駅にはセンサ付きのホーム柵が設置されています。ホームドアではありません。
ホーム端にはホームを監視するためのセンサが設置されていました。
前々からですが、3号線には柵ががっつり設置されておりまさに使用停止になっています。かつて運転されたイベント列車なども石橋阪大前には停車できなくなりましたね。通過、運転停車はできるので直通イベント列車の運転はできますけど。
6008F4両の普通箕面行きで箕面へ到着しました。ワンマン運転も京阪や南海のように監視モニターはなく、ホームセンサ以外は普通のワンマン運転なんですが、バックミラーが設置されていないのが特徴でしょうか。運転士の目視確認頼みなところが簡易的なワンマン運転といった感じです。
箕面も含めて、中間駅の桜井、牧落も含めてホームセンサ付きの柵が設置されています。更に8両分あるホームは4両分のみとなり、柵で仕切られています。
箕面駅到着後は改札を出て駅近くの平尾踏切で久々に撮影しました。11時46分頃6024F4両ワンマン運転の普通箕面行きがやって来ました。
6024F4両の普通箕面行きのバックショットも撮影しました。こっち側が箕面線のハイライト撮影といった感じです。
11時51分頃6024F4両ワンマン運転の普通石橋阪大前行きが出発していきました。バックに箕面駅と大江戸温泉物語箕面スパガーデンの建物が見えます。
6024F撮影後は箕面駅側に移動して撮影しました。11時56分頃6008F4両ワンマン運転の普通箕面行きがやって来ました。
箕面駅側の方がバックショットはいい感じに撮れます。かつて箕面スパガーデンへは地上からケーブルカーが出ていたのですが、それを置き換えたエレベータが見えますね。
12時01分頃6008F4両ワンマン運転の普通石橋阪大前行きが出発していきました。
さらに引いて6008F4両ワンマン運転の普通石橋阪大前行きを撮影しました。これを撮影して箕面駅に戻りました。
箕面駅は北大阪急行箕面萱野駅開業により通勤輸送はそちらに任せて観光輸送の方に力を入れるのかなという感じですかね。丸い郵便ポストがいい感じです。
休日の昼過ぎということで箕面駅はのどかな空気が流れていました。
12時07分頃6024F4両ワンマン運転の普通箕面行きが入線してきました。これに乗って石橋阪大前へ戻りました。
箕面線は北大阪急行箕面萱野駅開業で利用者が減少しているのかなという印象でしたが、途中駅の牧落や桜井からの利用は多く、衰退しているという印象はありませんね。このあとは宝塚線・・・ではなく蛍池から大阪モノレールに転戦して万博記念公園へ向かいました。
