2026年2月17日火曜日。夜の大阪梅田駅で阪急各線を暫し撮影しました。神戸線はリニューアル工事が進行しており、9号線などは頭端部が要塞化して来たので電車の姿も近くまでいかないと見られない状態になっています。8号線はまだ見通せる状態ですがすぐに9号線と同じようになるのでしょうね。
宝塚線で5106Fが来てテンションが上がってたのですが、本番は神戸線ということで、8号線に目をやると・・・この日は電車運があったのか1000F阪急杯ヘッドマーク付きの快速神戸三宮行きが停車してました。
これこれ！これを狙ってたんですよ。いつから阪急電車は神戸線にまで競馬関係のヘッドマークを付けるようになったんでしょうね。去年の阪急杯は確か今津線だけだったはずですが・・・。
今年の阪急杯はスカイブルーをバックに昨年優勝したカンチェンジュンガの写真がヘッドマークを飾っています。カンチェンジュンガは今年の阪急杯にも出走予定です。連覇となれば来年のヘッドマークもカンチェンジュンガが飾ることになりますが結果は如何に！？
今の神戸線ホームは神戸方に行かないといいのが撮れないので速攻で移動して撮影しました。
今の神戸線を象徴する神戸方に寄っているのがよくわかる並びです。先頭から茶屋町口改札への階段までの距離が長い！のが特徴です。
1000F阪急杯カン付きの快速神戸三宮行きを単独で撮影。
阪急杯なのにマルーンではなくスカイブルーがバックになっているのはマルーン被りしないためなんでしょうか。
7号線に2001FNEWMODELヘッドマーク付き8両の普通西宮北口行きが入線して来ました。
2001FNEWMODELヘッドマーク付き8両の普通西宮北口行きを単独で撮影しました。
1000F阪急杯カン付き撮影後に4号線へ移動して1004Fカービィ号8両の特急日生エクスプレス日生中央行きを撮影しました。
こちらは4号線から京都線ホームを望んだ並びを撮影しました。春にはこの画も撮れなくなりますね。この日はこれにて撤収しました。
