2026年2月7日土曜日。朝から王寺町町制100周年記念列車を奈良と京都で撮影して、せっかく京都まで来たので阪急嵐山線に転戦して6300系を撮影しました。8300系4両編成が登場して風雲急を告げる6300系を撮影しに来た次第です。松尾大社から上桂に転戦して上桂で6352Fと6353Fの並びを撮影して次の電車を待ちました。
13時15分頃6352F6300系50th復刻装飾車4両の普通嵐山行きがやってきました。
側面のHマークも入れて広角側で6352Fを撮影しました。
更に側面も入るように6352Fの特徴であるHマークを強調して撮影しました。
上桂駅の桜が咲かぬ桜の木とコラボで撮影しました。桜が咲くころにも6300系が残っていることを願って撮影しました。
13時16分頃6352F6300系50th復刻装飾車4両の普通嵐山行きが出発していきました。
13時20分頃6353F6300系50thヘッドマーク付4両の普通桂行きがやってきました。
この6353Fは松尾大社で先の6352Fと行違ってやってきました。嵐山線のダイヤは上桂と松尾大社で交互に行き違うダイヤになっています。これに乗って桂へ戻りました。
13時25分頃1312Fカービィ号8両の準急京都河原町行きがやってきました。6353F嵐山線普通と並びました。
カービィが6353Fを吸い込む感じです。6300系がカービィに吸い込まれて姿を消す・・・という日も近いかもしれません。
13時28分頃京都線1309F8両の特急大阪梅田行きがやってきました。
13時28分頃1312Fカービィ号8両の準急京都河原町行きが出発していきました。
桂車庫内には明らかに3323Fと思われるひし形パンタの車両が1300系の向こうに停車していました。
13時31分頃嵐山線6353F6300系50thヘッドマーク付4両の普通嵐山行きが出発していきました。
桂での撮影はホームドア設置により状況は変わったものの嵐山線は辛うじて撮影できます。
13時36分頃6352F6300系50th記念ヘッドマーク付復刻装飾車4両の普通桂行きがやってきました。
種別方向幕周りの塗分け以外は6353Fとあまり変わりありませんね。
ホームが入ってしまいますが、引いてHマークが入った6352Fを撮影しました。このあとは所用のため特急に乗って大阪梅田へ向かいました。せっかく桂から乗るので久々にPRiVACEに乗ってみました。座席がゴージャスなのは最初に乗った時に実感してますが、乗車率の高さに驚かされました。桂からの乗車、淡路や十三での下車が多いですね。
