2025年9月6日土曜日。茨木市でカービィ号の堺筋準急天下茶屋行きを撮影して、早めに昼食を頂いて帰ろうかどうしようかと思案していると3300系が動いているようなので、南茨木へ移動して撮影することにしました。南茨木では上りホーム京都方で撮影しました。12時18分頃2304F8両の特急大阪梅田行きが通過していきました。2300系も8月29日以降遭遇率がかなり上がりました。
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12時19分頃3329F7両の準急大阪梅田行きがやってきました。こちらはノーマークだった3300系7連の3329Fでした。まだこちらも元気に運用されていますね。
2300系3本が稼働し始めて9300系のロングシート化改造の間は廃車も進まないと思われますが、3300系置き換えぐらいはあるかなと思っていたので元気に運用されているのは何よりです。とはいえ予断を許す状況ではないので撮れるうちに撮っておいた方がいいですね。
12時22分頃大阪メトロ66607F8両の普通天下茶屋行きがやってきました。
12時28分頃2300FNEWMODELヘッドマーク付8両の特急大阪梅田行きがやってきました。
12時30分頃1311F8両の堺筋準急天下茶屋行きがやってきました。
12時32分頃7300F7両の普通大阪梅田行きがやってきました。
12時38分頃1304Fカーボンニュートラルラッピング車8両の特急大阪梅田行きが通過していきました。数少なくなったロングシート特急です。
12時40分頃1306F8両の準急大阪梅田行きがやってきました。
12時42分頃大阪メトロ66609F8両の普通天下茶屋行きがやってきました。
12時43分頃5308F7両の準急京都河原町行きがやってきました。5300系の運用も8月29日以降でもよく見かけます。こちらはまだ3300系ほど希少化はしてませんけど、2300系の更なる増備が進むと危うくなっていきそうです。
12時46分頃1303F8両の特急京都河原町行きが通過していきました。こちらも数少なくなったロングシート特急です。
12時48分頃2305F8両の特急大阪梅田行きが通過していきました。
12時50分頃3323F8両の堺筋準急天下茶屋行きがやってきました。狙いの3300系がやってきました。準特急での姿がまだ見られるかどうかわかりませんが、8連が存在する限り堺筋準急の運用は見られますね。
狙いの3300系堺筋準急天下茶屋行きがやってきたのでこれを撮影して茨木市へと撤収しました。
