2025年8月29日金曜日。淡路での阪急京都線平日夕方ラッシュ時ダイヤ定点観測の第3弾です。19時39分頃千里線大阪メトロ66611F8両の普通正雀行きがやって来ました。
19時39分頃9306F8両の準特急京都河原町行きがやってきました。
19時40分頃千里線7303F8両の普通天下茶屋行きがやってきました。
19時42分頃2303F8両の準特急大阪梅田行きがやってきました。この日から運用を開始した2303Fがやってきました。
19時43分頃1303F8両の普通北千里行きがやってきました。
2303Fは2304Fよりも先に落成していたのに休車になってデビューも遅くなっていたので何かあったのかと心配されていましたが、無事にデビューしました。
19時44分頃8303F8両の堺筋準急京都河原町行きがやってきました。これに乗って茨木市へ移動しました。
茨木市では上り列車撮影のため下りホーム京都方で撮影しました。茨木市もホームドア設置がそのうちされるでしょうが、ホームドアが設置された各駅の動向を見る限りこのような撮影はできなくなるでしょうね。19時58分頃9307F8両の準特急京都河原町行きが出発していきました。
20時02分頃8301F8両の準特急大阪梅田行きがやってきました。
PRiVACE連結列車拡大の中でもロングシート車の準特急はまだ残存しています。基本今の陣容が最終形と思われますが、ロングシート車をPRiVACE連結車両に置き換えるにはダイヤ改正が必要でしょうね。もっともラッシュ時間帯は数が足りないことも考えらえれるので暫くは今のまま推移していくのでしょう。
以降次回は以下になります。
