2025年8月30日土曜日。阪神なんば線西九条でリバーミリオン車撮影して、大阪環状線と阪急京都線を乗り継いで南茨木へやってきました。8月29日からPRiVACE連結列車増発が行われたのでデータイムダイヤの状況を撮影するため阪急京都線で撮影しました。13時26分頃5302F7両の準急大阪梅田行きがやってきました。
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13時26分頃2304F8両の特急京都河原町行きが通過していきました。少し前から運用を開始していた2304Fです。2300系がかなり増えて撮影機会が大幅に増えました。
13時28分頃1301F8両の普通天下茶屋行きがやってきました。下り電車は遅延のため準急が出発してすぐにやってきました。
13時30分頃2305F8両の特急大阪梅田行きがやってきました。29日に営業運転を開始した2305Fです。こちらも遅延のためか普通の後を追ってゆっくりと通過していきました。
13時31分頃5323F7両の普通高槻市行きが出発していきました。
13時31分頃8302F8両の堺筋準急天下茶屋行きがやってきました。
13時33分頃8315F8両の堺筋準急京都河原町行きが出発していきました。
13時33分頃5300F7両の普通大阪梅田行きがやってきました。
13時37分頃2302F8両の特急京都河原町行きが通過していきました。
13時38分頃9308F8両の特急大阪梅田行きがやってきました。
13時40分頃5304F7両の準急大阪梅田行きがやってきました。前日も撮影しましたが、5300系は結構運用されていますね。逆に3300系の運用は見れなかったですね。
13時42分頃7305F8両の普通天下茶屋行きがやってきました。
13時46分頃2303F8両の特急京都河原町行きが通過していきました。こちらも29日から営業運転を開始した編成です。
13時48分頃7006F京とれいん雅楽6両の快速特急京都河原町行きが通過していきました。
13時49分頃7320F8両の特急大阪梅田行きがやってきました。ロングシート特急も残存しています。概ね毎時1～2本がPRiVACE連結なしの列車になっています。これを撮影して撤収しました。
