【近鉄週末フリーパスで山田線を乗り歩く】

3月10日土曜日。レンタサイクルで四日市末広橋梁を訪問し、近鉄四日市駅で自転車を返して漸く近鉄に戻りました。名古屋方面へ行くか、伊勢方面へ行くか・・・夜は早めに大阪に戻らなければならないので、気持ち大阪に近い伊勢方面へ向かいました。急行でとりあえず松阪へ。意外に空いてて席が確保できたので爆睡。気が付けば伊勢中川を過ぎてました。松阪で普通に乗り換えていざ山田線行脚へ。伊勢方面と言っても伊勢手前で山田線をチョロチョロするだけです。

まずは斎宮駅へ。だだだっ広いところに斎宮の看板があるのが、以前から気になっていました。

歴史好きなのか、ハイキング好きなのかよくわからないところですが、年配の方の姿もそれなりに見られ、ローカル駅としては盛況でした。

続いて櫛田へ移動。必殺のジグザグ乗り炸裂です。斎宮は無人駅でしたが、櫛田は有人駅でした。新幹線型のの中央に待避線がある駅ですが、周辺は住宅地ばかりで、特に何もなかったですね。撮り鉄するにはいいかもしれません。

手短な山田線訪問もあっという間にラストです。車庫がある明星駅へ。ここも有人駅でした。明星車庫にはつどいの姿がありました。つどいもとうとう引退してしまったようですね。手前にも似たような塗装の車両が止まってました。

　2911Fは編成の半分が明和町のラッピング電車でした。この編成には遭遇したことなかったな。

　この後、普通伊勢中川行きに乗って松阪へ戻りました。松阪からは特急に乗り換えて帰阪しました。

　松阪での特急の待ち時間にしまかぜが通過。時間からすると伊勢市発15時35分の京都しまかぜのようです。15時50分頃通過。この後トップ画像の伊勢志摩ライナーが15時56分頃通過しました。この列車は今や絶滅危惧種の阪伊甲特急です。伊勢市から鶴橋までノンストップの化石のような列車です。しまかぜでも大和八木には停まりますからね。

　帰りに乗った特急は12200系4両編成でした。見事に外れですね。撮る分にはいいですが、乗る分には12200系は大外れです。大阪上本町で下車して、日本橋経由で帰途につきました。