1月7日日曜日。阪神線で近鉄特急撮影後香櫨園から梅田まで移動して、JRへ転戦しました。しかし、早朝千里丘での人身事故の影響で、JRのダイヤは乱れていました。
大阪駅では珍しく引き上げ線に207系の姿が見られました。とりあえず3092レに銀釜が入っているようなので岸辺へ移動しました。
岸辺に到着。ダイヤは乱れていますが、3096レは10分程度の遅れで済んでいるようです。9時59分頃281系9連の関空特急はるかが通過。9連はるかは6号までなんで新大阪発9時07分の列車のようです。60分弱の遅れでしょうか。
EF65-2084が入替作業中でした。作業員の方は寒い中ご苦労様です。
電車は大幅に遅れが出ているものの動いているのは動いてました。221系B7編成の快速加古川行き。
10時04分頃EF510-5牽引で3096レが10分強も遅れで通過しました。
10時23分頃EF210-901牽引の1055レが通過。数分程度の遅れで通過しました。本来であれば3分ほど続行で3092レが来るのですが、来ませんでした。暫く待ってみることにしました。
特急サンダーバード15号和倉温泉行きが10時30分頃通過。サンダーバードにも遅れが出ているようです。
EF210-311単機が10時42分頃通過。大阪タへと向かうのでしょう。
列車が暫く来なくなりました。漸く10時53分頃681系T11編成先頭の上りサンダーバードが通過。
10時59分頃287系HC605編成のパンダくろしお10号が通過。思わぬ収穫が得られました。
11時04分頃EF66-102牽引の貨物列車が貨物ターミナル内への線路を走って来ました。どうやら遅延の1067レのようでした。3092レは待っても来ないので寒かったこともあり撤収しました。しかし、付いてないもので、移動中の高槻で足止めを食らっている間に銀釜の3092レが颯爽と通過していき、指をくわえて見ているだけに終わりました。
