15分に1本の運転は関西と同じ名古屋地区の快速だが、新快速は半数の30分毎の運転／熱田
引き続き熱田での撮影です。やはり名鉄主体は変わりません。というよりJRの本数が少な過ぎますね。ちょっとJRだけでは効率が悪い感じがします。
普通にも運用されている313系／熱田
昼前まで運転されている名古屋方面行きの特別快速大垣行き／熱田
特別快速を補完する形で運転される武豊線直通の区間快速。武豊線電化後は電車化されるのだろう／熱田
真打ちミュースカイも登場・・・この時点では初登場だったが、この後何本も見ることになる／金山～神宮前間
転換クロスシートの豪華な5300系内海行き普通
2両編成の本線東岡崎行き普通
6両編成の常滑線河和行き急行
6両編成の本線豊川稲荷行き急行
最近は一宮行き急行と言うのもあるんですね・・・尾張を略すのは大和を略す近鉄と同じ？
1700系改造車を使用する中部国際空港行き特急
尾張決戦の名勝負が展開される熱田付近
本線特急の主力として君臨する1000系パノラマスーパー
常滑線の普通の一部は金山止まりとして運転
本線豊明行き準急
2両編成で運転される普通中部国際空港行き
東海道本線普通に投入されている313系J編成／熱田
