早朝JR京都線で見た901号機と再会／須磨
3月17日土曜日。豪雨の中、安威川できたぐに、日本海の最終を撮影。その後、ダイヤ改正後の目玉を撮りに大阪市内へ向かおうと阪急茨木市へと向かいました。安威川からは阪急茨木市の方が近いので阪急を選択しました。ずぶ濡れのグダグダ状態で歩いて茨木市駅に到着。ネットをいじくっていると73レに1040が入るとの噂が・・・これは逃すまい！と一瞬にして計画変更です。この時間からJR京都線と神戸線の東部での撮影は無理です。しかし、神戸貨物ターミナル以西であれば12時過ぎで撮影が可能です。であれば須磨まで行って一発撮ってやろうと言うことで、阪急を乗り継いでさらに山陽で須磨まで行くことにしました。途中三宮で9006Fを発見。ちょい撮りして先を急ぎました。須磨でJRに乗換え、早速ホームに入り、72レの撮影体制に入ります。まだ時間があるので、今改正で登場した普通長尾行きなどを撮って時間を潰します。そして・・・73レ通過の時間が来ました。しかし、通過しません。12時10分頃には通過するはずなんですが・・・。うんともすんとも言わず、通過していくのは新快速ばかり。そういえば・・・関東地区で貨物が遅れていたなと貨物の輸送情報を見るも73レの遅延情報はなし。おかしいけど煽りで遅れているのでは？と小1時間ほど待ちました。それでもやってきません。この後に遅れている5087レを東淀川で狙う予定にしていたので、1時間待って撤収しました。撤収後もかぶりついて73レがいないかかぶりつきながら大阪方面へと向かいましたが、姿は見当たりませんでした。まぁ桃太郎の試作機901号がこの日2度目で撮れたからそれで我慢しとくかと言うことで納得はいかんが無理やり納得させて撤収しました。この後、紀伊国屋で貨物時刻表を見つけて購入しました。帰宅して見回してみると・・・73レの時刻が大幅に変わっている！改正後のダイヤで動いていたのか・・・トホホ。全然橋にも棒にもかからん列車を待っていたとは。我ながら情けない限りです。
昼下がりは松井山手行きが復活する緩行電車／須磨
