2012年3月17日のダイヤ改正で大阪環状線では福島が快速停車駅となりました。おそらくデータイムの桜島線直通電車の削減を補完するためのものと思われます。野田が取り残された感じになっていますが、福島周辺は西梅田に近く、中之島のビジネス街にも近い立地になっており、うめきたにも近いので今後の発展も期待できます。それに対して野田は野田阪神ほどの発展はなく、どちらかというと下町情緒のある街です。このあたりが快速停車の取捨になったのではないかと思われます。それにしても環状線のリストラはいよいよ加速してきた感があります。それとともに関空紀州路快速の天王寺延長運転も終日に渡って行われており、223・225系を利用して103系を淘汰していく方向性が見えてきます。快速電車による通勤型の置き換えはもう出し尽した感があります。今後は最小限に絞り切った通勤型をどのように置き換えて行くかが環状線の課題と言えます。


