こだま650号…また失敗~京都駅~ | EXPRESS DIARY3〜近畿圏鉄道の撮影記録と情報〜

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近畿圏の鉄道を中心に日々の鉄活動を徒然と書いていきます。

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 マキノで日本海撮影に失敗。ポイントとしては悪くなかったのだが・・・。リベンジを誓うほど日本海の運転日は残されておらず、マキノでの撮影はもはや断念。次は新疋田?あるいは湯尾。このあたりを目標に次週はビシッと決めていきたいところです。マキノ駅まで這這の体で戻り、9時50分の新快速で何の収穫もなく帰京。帰京とは東京に帰ったのではなく京都に帰ったということです。4両で来た新快速は意外にも混雑モード。席にありつけませんでした。後ろへ行けば座れたのかもしれませんが、前に乗っていれば近江今津で増結するのでそちらに乗り移るつもりにしていたので、近江今津からは座れる計算です。雪が降り続ける中近江今津に到着。増結作業を行い、晴れて12連になりました。近江今津からはもったいない感じがする12連新快速ですが、ゆったり座っていけるので、旅行者としてはありがたいところです。席を確保して雪中行軍の疲れを癒します。堅田あたりからは立ち客が出るほどの盛況ぶり。混雑はしてませんが、乗る位置によっては12連でも座れない人が出るようです。大津京、山科でも利用者が入れ替わり、京都に到着。12連だけに車内に余裕はありますが、京都からは利用者倍増。かなりの立ち客を出して出発して行きました。私は京都にて下車。早速改札を出て、新幹線改札へ!券売機で入場券を買って、新幹線ホームに入場。狙いは300系こだま。ホームに上がると既にこだまの到着を知らせるアナウンスがありました。ただ、12番線にはN700系のぞみが・・・京都では交互発着があるんやった!またミスりました。案の定300系こだまは11番線入線。望遠で撮ったはいいが、200ミリしかなかったので寸足らず。おまけに前で撮っていた人の肘つき!そんなに乗り出して撮らないかんのか!と文句を言いたいぐらい乗り出して撮っていました。仕方ないのでケツ討ちにも挑戦。ぎりぎり間に合いましたが、こちらも消化不良。おまけの300系こだまも失敗しました。

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