2012年1月28日土曜日。加島、尼で一仕事して新大阪で最後の締めを行います。日本海撮影です。大阪駅はパニ食った状態でかなり撮影者がいました。それを尻目に新大阪へと移動します。カマ討ちは考えておらずケツ討ちするために新大阪へと来ました。新大阪のホームはカーブしているのでケツ討ちするには大阪駅よりも向いています。それと以前なんとなく決まった進入流しをもういっぺんやってやろうということで新大阪まで来ました。新大阪のケツの部分には誰もいませんでした。対岸に1人、陸橋に1人いるだけで前の方はわかりませんが、後ろに関しては全く大阪駅のフィーバーぶりがうそのようです。以前は日本海の前を雷鳥が走っており、それで進入流しを練習できたのですが、前走りがサンダーバードなので、いまいち進入流しもうまくいきません。練習台が悪いということもありますが、腕も悪く、日本海の進入流しは見事に失敗しました。全くピントが合わずハイビームにやられた結果となりました。ハイビームから露出をもらってなんとか撮れるかという手法だけにAFではなくMFで行くべきでした。以前はMFで撮ったのかもしれません。それではケツ討ちで挽回ということでパシャパシャ撮りますが、編成短過ぎです。8両だとかなり前の方に停まるので、思い描いていた画と若干異なります。先走りのサンダーはもっと長かったのに…。春に運転される臨時はさらに短い6両とのこと。運転されるだけマシと言ったところで、晩年の6両雷鳥同様、臨時日本海も被写体としてはいまいちかもしれません。とりあえず日本海が去って行ったので、隣に停まっていたくろしおをついで撮りしてこの日の鉄活動は終了しました。この4001レが青森地区の雪害でこの後えらい目に遭うなどこの時点では知る由もありません。
