JR内房線は05年4月3日に完乗を果たしている。前日に久留里線、小湊鉄道、いすみ鉄道など房総半島の枝線を乗り潰し、翌日に房総半島を1周する行程を組んで千葉方面の鉄道乗り潰しを2日かがりで終了するようにしていた。あまりにも余裕がない行程のため、どの路線もじっくり見られたという印象はなく、かぶりつき失敗路線も多かったため、もう一度乗り直したい路線が多い地区でもある。内房線乗り潰しの道中は113系だったため、途中トンネル区間に入ってからは全面的に目隠しされてしまったため、かぶりつきは途中までとなった。外房線よりはマシだったが、内房線も印象に薄い乗り潰しの道中だったように思う。内房、外房ともにもう一度リベンジに向かいたいものだ。