2024年3月18日月曜日。この日はダイヤ改正後の平日ダイヤ初日ということもあり夕方にJR西日本の通勤特急のダイヤ改正後初列車を撮影しました。まずは大阪駅で時間帯がシフトした通勤特急らくラクびわこ2号を撮影しました。19時13分頃大阪駅に到着。10番のりばには既に通勤特急らくラクびわこ2号の初列車が停車してました。681系N2編成6両で停車してました。
通勤特急びわこエクスプレス4号時代は大阪駅発21時36分でしたが、通勤特急らくラクびわこ2号米原行きは大阪発19時20分にシフトしました。
らくラクびわこ幕を期待してたのですが、急造仕立ての列車なのか特急米原の表示でした。ある意味特急表示という方が珍しいのですが、しらさぎ編成は一時的なものなのか、あるいは米原経由で敦賀や名古屋方面へ送り込むため、らくラクびわこが使用されているのか今後の動向に注目です。
しらさぎ色の681系6両編成のまま今後も推移していくのか、従来のように9両編成に戻るのからくラクびわこ2号の車両動向は注目ですね。
通勤特急らくラクびわこ2号の出発シーンを動画撮影して、新大阪へ移動しました。
19時32分頃新大阪に到着しました。通勤特急らくラクびわこ2号に続いて通勤特急らくラクやまとを撮影するため新大阪にやって来ました。3番のりばから19時43分出発で設定されている通勤特急らくラクやまとですが、対岸の1・2番ホームから狙うとおおさか東線電車との被りもあるので、3・4番ホームに移動しました。
19時37分頃おおさか東線221系NC603編成6両の普通大阪行きがやって来ました。
19時42分頃287系HC632編成3両の通勤特急らくラクやまと奈良行きが入線してきました。
同じく19時42分頃4番のりばに特急スーパーはくと14号京都行きがやって来ました。スーパーはくとはダイヤ改正で大半が大阪折り返しとなったので貴重な京都行きになります。
通勤特急らくラクやまとは初乗りの鉄道ファンなどで思いのほか新大阪からの乗車が多かった印象でした。
