今回は、Nゲージのタキ1000の連結器交換です。

↑ノーマルの連結器の写真です!
んー!車両と車両の間隔が開いてるなー?
機関車も連結器変わってるし交換するか!

↑で、カトー(ラウンドハウス)から販売しているナックルカプラーに交換します!
写真は、左が交換したナックルカプラーで右の車両がノーマルカプラーです!

小さい連結器!形も実車に近い形ですね!

↑できた!おおーー!
なかなか良いです!間隔が短くなりました。

↑手前の車両がが交換前!
後ろが交換済みです!