そーいやオレって、昔っから好奇心旺盛だったな~(笑)
ガキのころから、ドライバー片手に色んなモノ分解するのが好きで、ありとあらゆるモノ壊しまくって叱られた記憶が・・・家電とか(爆)
昔は、今みたいにリアルタイムで簡単に情報を得ることなんて出来ない時代だったから、専門的な知識なんてせいぜい図書館くらいでしか入手出来なかったもんね(笑)
まぁ~しかし、モノを壊して得た、教科書にも載ってない知識?経験?は今に生きていると勝手にオレは信じているんだけどw
つーことで、分解~(笑)
スプールメタルリング (9)は飛ばさないように気をつけましょう(笑)
ローター (22)を抜いてベアリングリティナー (49)を外し
ワンウェイクラッチ (54)まで抜くとピニオンベアリングプレート (57)が見える
ピニオンベアリングプレート (57)抜くとピニオンボールベアリング(59)とピニオン+ドライブギヤーセット(60)が外れる
ドライブベアリングカバー (90)を外すとこんな感じ
オシレーティングポスト (72)を抜いてドライブボールベアリング (83)ドライブギヤーOリング (84)ピニオン+ドライブギヤーセット (85)を外しメインシャフト (15)オシレートギヤー (79)ピニオンベアリングW (61)ピニオンボールベアリング (62)ピニオンカラー (63)を外してフィニッシュ!!
※ 部品毎の写真が揃っていないので多数省略しています、あしからず(笑)
ピニオン+ドライブギヤもパーツクリーナーにてピッカピカ(笑)後はオイル、グリスを塗って組み立て~
出来上がり~EXIST HC 2508~
回転フィーリングも良好!
何より、ハンドルのガタ付きがなおったし(嬉)
やっぱり自分でOHすると愛着が増すね(笑)
次はステラ?(爆)









