ワイド扉車に乗って

今日、東京メトロ東西線の15000系に乗った。デビューから1年以上経っているはずだが初めて乗った。
(^_^;)
この新車はワイド扉車である。一度に乗り降りできる人数は多いと思うが、扉の開閉に時間がかかりそうだ。トータルの効果はどんなものなのか。
(?_?)

気になっていた車内番組

最近、中央線快速電車の車内映像で気になっていたものがあった。
それは、『リトルチャロ』だ。NHKで放送しているものだが、テレビで見る機会がなかったので結構楽しみにしていた。この主人公の子犬はとても可愛らしくてたまらなかった。とにかくハッピーエンドで良かった。
(o^∀^o)
確かこの番組は英語学習の番組だったはず。多分、私は主人公の可愛らしさでテキストを買ってしまうが、絵だけ見て英語の勉強はしないままになってしまうだろう。
(-o-;)
さて、このあとの車内映像はどんなものが始まるのだろうか。楽しみだ。
(￣∀￣)

懐かしの急行“とがくし”

先日、田舎の母親と電話で話した。
そこで、新潟の母親の実家に行こうという話になった。実は母親の実家には中学2年の夏休み以来行っていないのだ。
試しに時刻表で調べたら、少なくとも2回は乗り換えないといけない。
(-o-;)
新幹線開業後信越本線の一部がしなの鉄道に変わってしまったのだからしょうがない。
子供の頃は上田駅～新潟駅を1日2本の急行“とがくし”が走っていた。(1本は長野駅～上田駅普通列車)
この“とがくし”は165系で走っていた。新潟の急行“佐渡”の間合い使用によるものだった。この区間の主力は169系だったので珍しかった。
新潟に行くときはいつも“とがくし”に乗って、途中の妙高高原駅で‘笹寿司’を買うのが常だった。
だが、妙高高原駅の駅弁もなくなり昔のような楽しみ方ができないのが寂しい。
(;_;)
早いうちに新潟に行きたいとこだ。
ε=ε=┏( ・_・)┛