先週はお盆だったり、残暑がハンパなかったり、
生まれて初めて「夏バテ」だったりで
無気力なまま、ボサーッとしとりましたよ。
夕方、ちょーっと暑さが引いた頃、
ガレージに行ってオートバイたちを引っ張り出し、
サビを取ってやったり、ホイール磨いてやったりして
オートバイに乗れない「ウサ」を晴らして過ごしたよ。
歴代のオーナーが、ブレーキフルードなんかをこぼしたせいか
この辺りのフレームにサビが多い銀ジィ（Ｒ１００ＲＳ）
ワイヤーブラシと耐水ペーパーでサビを落として
黒のペイントで上塗りしてやった。
なんだか古い蒸気機関車の質感のようでシビレルね。
でも、ほんとこの写真、見飽きないよ。
とても美しい機械だ。
細い鉄のフレームがやさしいカーブを描いていて
ネジの本数も驚くほど少ない。
ボクが死ぬまであと２０年くらいは動いてくれるかな？
少しずつさわれる個所を増やして、なるたけ自分で調子を保てるようになりたいな。
〇
先週から夜な夜な、クーラーの効いた室内で
磨き続けたあお号（Ｒ１１５０ＲＴ）のフロントスクリーン。
磨りガラスみたいになってしまって
そろそろ交換時期かな、とか考えていたけど
交換するなら、一度コンパウンドで磨き上げてみようと思ってやったら
思った通り、スクリーンの内側に掛けられた樹脂の劣化が原因だったようで、
その樹脂を「剥いて」しまったら、こんなに透明度を取り戻せた。
でも、あの樹脂の役目は何なんだろう？
樹脂を取ってしまうと何か弊害があるんだろうねー？
すべてが「必然」のＢＭＷだし・・・・・・
まぁ、透明度が戻ったので、致命的な問題が起こらない限りは
このままいこうと思う。
でも、純正システムヘルメットのシールドも内側が樹脂コートされていて
知らずに洗剤でごしごし洗ったら樹脂がはげちゃったので
仕方なく全部はがしちゃったんだけど、
シールドは明らかに曇りやすくなったね。
〇
だいぶ夏バテはよくなってきたので
９月末にあお号を車検に出す前に
ロングでツーリングに出ようと考え中だよ
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