先日履き替えたタイヤで１００キロほど走って、馴らしをしてきた。
最近はラジアルタイヤに馴れているせいか、
バイアスタイヤにはイマイチ正体の無さを感じてしまう。
それも多分ボクレベルではただの「先入観」に過ぎないのかもしれないけど・・・
最初に感じた「剛性感」みたいなものは、
新品タイヤであるが故の、単なる「硬さ」だったらしく、
少し馴染んでくると、タイヤの輪郭（？）が、フッと消えた。
路面の凹凸を包み込むようにグリップする感じが、そんな風に思えたのかもしれない。
タイヤのプロファイルがラジアルのように尖がっていないが、
メッツラーらしい運動性の軽さを感じる。
けれど、じゃあ「軽い」かと問われると決して軽くは無い。
リーンの開始から終了まで、唐突なところがまったく無い。
旋回を始める時の鋭さはさすがに無いが、
バンクスピードと旋回力がうまくリンクしていく。
クロ号（Ｒ１００ＲＳ）自体の性格でもあるのかもしれないが、
今まで履いていたミシュランＭＡＣＡＤＡＭ５０Ｅに比べると、
非常に従順で鷹揚な性格では無いかと感じた。
実は、そこの部分でクロの性格とピッタリ一致している。
ＭＡＣＡＤＡＭ５０Ｅは、逆にリーンの中間から終端までのバンキングスピードが速く、
バンクエンドでは、その高いグリップ力とあいまって、強い旋回力を発揮する。
Ｌａｓｅｒｔｅｃに比べるとやや過激な味付けで、あきらかにこちらの方がスポーティーな性格だ。
フラットツインのスポーツ走行に醍醐味を感じる人は、ミシュランが合っているんではないかと思う。
要は「バランス」と「好み」。
このＬａｓｅｒｔｅｃ ＭＥ３３・ＭＥ５５は溝も相当深い様子で、ライフも長そう。経済性もある。
ラジアルでもそうだったけど、バイアスタイヤもメッツラーはボクと相性が良いみたいだ。