さて、今年のTZR250は??年に一度、絶動会の日しか走らせない2XT ここ3年(合計3日間)、まともに動いておりません。 一昨年は、キャブオーバーフローにより、クランクにガソリン流入。 異常圧縮が生じ、馬力が食われていたのに、無理ぐり回して、痛恨のエンジンブロー。 去年は、エンジン載せ換えたが、クラッチが滑っており、直線激遅で消化不良。 今回は、早々にクラッチを新品に交換。 今年こそは、まともに走ってくれないかなーって、思ってます(笑)