ゴムタイヤと樹脂タイヤ・・・
アクセルワーク・ブレーキ・ステアリング操作によりサスペンションを使い、荷重を移動してサスペンションを介してタイヤに面圧を掛け押し潰してグリップさせる・・
広い接地面=少ない面圧ではグリップしないが大きな力を受け止める事が出来る・滑り出しと回復が穏やか
狭い接地面=少ない面圧でグリップするが大きな力を受け止めれない・滑り出しと回復が唐突
ジオメトリー変化・スリップアングル・・etc etc
タイヤの使い方・走らせ方(^。^)
コンバート開始(^。^)
アッカーマンを、左右するセンターリンク!
TCは金属製なんですね〜
画像左側YD-2 画像右YD-2TC
金属製が擦れ合う、リンクピンにはハイプロテクトジョイントグリスを塗布♪AアームからCハブに!
セッティングで、実車に近い操縦感を感じる事が出来るかな?
レイアウトが・・
ですので、アレもTC化するか?
まぁ〜ボチボチと(^。^)
来年に、役立てますかね〜(^。^)
明日は、いよいよ❤️







