EVOLユーザーお待ちかね! | EXceed sige のブログ

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To all those who love the drift

いよいよ登場か?

D-like EVOL  アルミセンターバルクいよいよ登場か?

上下分割式のノーマルバルクに対してアルミ製は

モーターマウントまで一体型の高剛性♪

モーターのクーリング性能も上がりますね~(^_^)
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早速交換~♪

黄色い組織のリニアステアリングは使えるかな?
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サウンドギア取付ポストはアルミ製から

ステンレス製に!

更に取付方法が変更されています
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モーター側バルクヘッドから皿ビスで固定 !
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カラー調整でギアの当たり幅が変更可能です

EVOLのアイディアンティーのサウンドギアシステム

歯当たりで鳴きが変わりますね~

サウンドマスター EVOL   (^_^)
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リニアワイパーベース 前側取付ビス下にスペーサーを

挟んでクリアランスを調整すれば
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リニアステアリングワイパーは無加工で♪
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そうだ!

序でに トライアングルシステムの

テンションロット取り付け位置の高さを変更可能に

リニアベースプレートにピロボール取付位置を!

う~ん ギリギリだなぁ~(汗)

派手にクラッシュしなければ大丈夫か?(笑)
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取付完了!

サウンドギアミドルギアが片持ち支持になりブレース

を使用しないのでシンプルに♪

ブレースを使用しませんが素材とマウント方法の

変更で従来より遥かにギアの振れは有りません♪
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センターシャフト取付ベアリングサイズが1050に

変更になり耐久製がUP ♪

1040ベアリングを使用すればEXceed  

EVOL汎用プーリ変換シャフト使えますo(^_^)o

更に センターバルクの形状がスリムになりバルクに

ワイパーの逃げ加工不要になりました ♪
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トライアングルシステムのテンションロットの車体側

取付高さ変更でキャスター変化率の調整♪
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更に~~♪

アルミスパーギアホルダー ♪
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スパーギアの取付精度及び取付剛性が大幅にUP♪

またスパーギアの取付ビス穴も内側 外側と選べます

今回は付属の固定兼スパーギア押さえのパーツを

使用せず皿ワッシャーに変更して!
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スパーギア  サポート取付~ o(^_^)o
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正式リリース日程は吉澤さん次第 ♪

長期テストして納得した物しかリリースしない

D-likeスタイルo(^_^)o

EVOL も進化が楽しみですね~♪