いよいよ登場か?
D-like EVOL アルミセンターバルクいよいよ登場か?
上下分割式のノーマルバルクに対してアルミ製は
モーターマウントまで一体型の高剛性♪
モーターのクーリング性能も上がりますね~(^_^)

ステンレス製に!
更に取付方法が変更されています
EVOLのアイディアンティーのサウンドギアシステム
歯当たりで鳴きが変わりますね~
サウンドマスター EVOL (^_^)
挟んでクリアランスを調整すれば
リニアステアリングワイパーは無加工で♪
取付完了!
そうだ!
序でに トライアングルシステムの
テンションロット取り付け位置の高さを変更可能に
リニアベースプレートにピロボール取付位置を!
う~ん ギリギリだなぁ~(汗)
派手にクラッシュしなければ大丈夫か?(笑)
サウンドギアミドルギアが片持ち支持になりブレース
を使用しないのでシンプルに♪
ブレースを使用しませんが素材とマウント方法の
変更で従来より遥かにギアの振れは有りません♪
センターシャフト取付ベアリングサイズが1050に
変更になり耐久製がUP ♪
1040ベアリングを使用すればEXceed
EVOL汎用プーリ変換シャフト使えますo(^_^)o
更に センターバルクの形状がスリムになりバルクに
ワイパーの逃げ加工不要になりました ♪
トライアングルシステムのテンションロットの車体側取付高さ変更でキャスター変化率の調整♪
アルミスパーギアホルダー ♪
またスパーギアの取付ビス穴も内側 外側と選べます
今回は付属の固定兼スパーギア押さえのパーツを
使用せず皿ワッシャーに変更して!












