Ｅｘｃｅｅｄバッテリー をスムーズに搭載する為
ベースプレートを加工(°∀°)b
画像上が正規品
シャーシ前方向へ取り付け位置を
前側へ移動する為に取り付け穴をずらして追加
サスブロック前の後ろ側を少し削り
ベースプレートの両端を削ってサスブロックにピッタリ♪
サスブロックを削るまでずらす必要は
なかったのですが、リアバルクとリニアに
スポンジテープを貼りガタをなくしたかったので
ガタが無く、ウルトラ スム～ズ♪(*＾＾*)♪
この切れ角でもプルプルしない！
完成～♪
Ｅｘｃｅｅｄバッテリーも無理なく搭載♪
ステップアップ閉店まで時間が無かったので
卓上で暫定的にアッカーマンを調整しシェイク！
アッカーマンの変化率が少なくなり
素直なステアリングフィール✨(￣∇￣)✨
ステアリングにリニア感が♪♪
切れ角を増やしましたが全切り時に内側の
タイヤがプルプルする事も無し！！
アッカーマンはまだまだ調整が必要ですが
好感触～～～♪
ここでお約束の！！
大我にドライバーチェンジ(°∀°)b
おおっ！
マジ顔 （笑）
たいがぁ～～～！！
俺よりカウンター当てて走るんじゃねぇよ～（汗）
これ！ ハンドル操作がし易いなぁ～
と、
大我でも、ステアリングのフィーリングが素直な事がわかったそうです
後ろにモーターがある車も面白いなぁ～
と・ ・ ・
大我はまだＲＣ歴がまだ浅いので
シャーシの名前を全部覚えていません（爆）
ＶＡＣＵＬＡも大我に奪われる日が近いのか（滝汗）
今日は時間が無かったのでアッカーマンを
煮詰めるまではいきませんでしたが
滑らかな動き
素直なステアフィーリングで大満足(°∀°)b
次回はゆっくりアッカーマンの調整を
これで私もセレブの仲間入り？？（笑）