しかしパーツの包装の仕方が・ ・ ・（汗）
各ビスやスペーサー類同じサイズでも数本づつ何袋にも分かれていて分かりづらい
フロントのWカルダン式ユニバーサル なんと極小の部品で１本組み立てるのに１１個のパーツを使用します。
こいつはオプションのジョイント部に被せる強化リング？を装着したほうが良さそうです。
ギアデフとソリットアクスル
削り出しで精度が高いです。
この特徴的なサスペンション
こんなにコンパクトなのにスプリング＆ダンパーレートにスプリングのプリロード、レバー比など細かく設定ができます。
こりゃ 使いこなすのが大変だ～♪
調整箇所が非常に多く出来上がってからのイニシャル調整に一番時間がかかりそうです。