●EV熱、やや冷める～ジュネーブ自動車ショー|USFL.COM
自動車業界で過去数年間、非常に高まっていた電気自動車（EV）への期待感がやや鎮まっている。 ニューヨーク・タ イムズによると、６日に開幕した今年のジュネーブ自動車ショーでは、かつては夢の車だっ たEVが現実の商品として紹介されている。ただし一部に技術的問題を
http://moourl.com/d8g24
●【ジュネーブモーターショー12】ピニンファリーナの提案、カンビアーノ…4モーター815psの EVスポーツ|価格.com
パワートレインは、エンジン併用型のレンジエクステンダー（航続距離延長）EV。4個のモーターはトータル出力 815psを引き出し、0-100km/h加速4.2秒、最高速275km/hの優れた動力性能を実現する。また 、モーター単独走行での最大航続可能距離は205kmだ。
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●【ジュネーブモーターショー12】プジョー 4008 登場…三菱 RVR が変身|レスポンス
また、三菱自動車のEV、『i-MiEV』を、プジョーは『i0n』として欧州で販売中だ。 ジュネーブモーターショー12で 披露されたプジョー4008は、三菱『RVR』（欧州名：『ASX』）がベース。とはいえ、プジョ ー4008とRVRの外板の共通部分は前後ドア程度。
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●【ジュネーブショー2012】エコが主役の日本車ブース|webCG
インフィニティブランドとしては初のミドシップレイアウトを採るEMERG-Eは、ふたつのモーターとレンジエクステン ダー付き3気筒ガソリンエンジンを備えたEVのスポーツカーである。50km弱であればゼロエミ ッションのEVとして走り、0-100km/h加速は4秒そこそこという加速力を
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●三菱電機、業界最小のEV駆動用「SiCインバーター内蔵モーターシステム」を開発|環境ビジネ ス.jp
三菱電機は、モーター駆動部であるインバーターのパワー半導体素子をSiC（炭化ケイ素）化して、これをモーターに 内蔵した「SiCインバーター内蔵モーター」を開発し、業界最小となる電気自動車（EV）駆動 用モーターシステムを実現した。今後は、実用化に向けて、モーター・
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●電気自動車：ポスコがステンレス車体開発|朝鮮日報
鉄鋼大手のポスコは電気自動車用ステンレス車体（PBC－EV）の開発に成功した。 ポスコは9日、仁川市・松島のグロ ーバル研究開発センターで、ステンレス車体の開発結果をめぐる発表会を実施、鄭俊陽（チ ョン・ジュンヤン）会長らが出席した。 鄭会長はあいさつで「PBC－EV
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●【プリウスPHV＋SonicPLUS】音に期待して、音に満たされた|価格.com
というのも、自分が過去にEV、PHVを試乗するたびに開発者にお願いするのは音に関することばかりだった。エンジン からモーターに駆動が変わって劇的な変化を遂げたのはクルマの快適性を決定するノイズ（ 騒音）、バイブレーション（振動）、ハーシュネス（乗り心地）の
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●ジャパネットたかた、テレビショッピングで三菱のEV70台を紹介販売|レスポンス
ジャパネットたかたの高田明社長は9日、三菱自動車が都内の本社で開いた製品発表会で、テレビショッピングを通じ て三菱の電気自動車70台を販売したことを明らかにした。 高田社長は「昨年から3回、テレ ビショッピングで日本で初めて（EVの紹介販売を）やったが、70台
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