2008年7月12日(土) ほぼ晴れ


 さぁ~、今週末ついにやって来ました「今年やりたい4つの事」その第1弾でございます。週末11日の金曜日、わたくしは職場から家に帰らず東京駅へと向かいまして、八重洲口から21時00分発の高速バス「ニューブリーズ号」に乗りました。
                    

 ちなみに、わたくし夜行バスに乗るのは今回で2回目でして、前回は渋谷から姫路まで乗ったのですが、その時は、思ったよりは寝れたものの身体の節々が痛く、また日中に睡魔には襲われてしまいあまり言い思い出はありません………。

 まぁ、それでもこうして乗るからには訳がございます。

 途中、22時12分に東名高速足柄SA、翌朝5時39分に山陽自動車道福山SAでそれぞれ2回休憩がありました。これは有難かったですね(笑)

 そう言えば、前回乗ったバスは、この休憩と言うものが1回もなかったわけでして………あせるどうりで苦痛であった訳であります。
                    
 こうして7時40分、定刻より20分ほど早く広島駅に到着しました。身体の方も前回よりは何とか大丈夫でしたね(笑)ただ、今回は横にいたオヤヂのイビキぐぅぐぅぐぅぐぅが強烈で中々寝れませんでしたが………ガーン

 まぁ、ある意味今回は違うモノにやられましたな………ショック!


 建物の入り口の横にあったパン屋で軽い朝食を食い、中のコンビニでお茶とお菓子を購入したのですが、このコンビニでまさかスイカSuicaが使えるとは思っても見なかったので、これまた有難かったですねぇ~音譜

 そして、買い物を済ませたわたくしが、向かった先は新幹線ホームでございます。そこで、早速1枚激写しました。        

                    
 まぁ、今や大量増備されまくっている最新型N700ですよ。まだ乗った事はありませんが、でも、コレに乗るのであれば、態々広島まで来る必要は一切ありません。よって、今回はコレに乗りに来た訳ではないのです。

 わたくしは、今回コレに乗る為にここまでやって来ました。それがコレです!!

          新幹線の元祖0系新幹線でございま~す音譜

ε=ε=ε= ヾ(*~▽~)ノ

1964年に開業してから44年、東海道新幹線(東京ー新大阪)の区間ではとっくに姿を消しましたが、山陽新幹線(新大阪ー博多)の区間では、この様に元気に頑張っている訳ですねぇ~………o(^▽^)o

 では、何で今回コレに乗りに来たか?と言いますと、たまたまJR西日本のHPを見ていた時にこの0系が元々のオリジナルの色に戻ったと言う事と、更に今年の11月30日を最期にダイヤから全て消えてしまうと言う事(つまり、引退して廃車になるしょぼん)を知りまして、ならば「消えてなくなる前に乗っておこう!」と思った訳です。

 そして、結果として「今年やりたい事3つ」は、この0系のお陰で「4つ」になったと言う次第でございます。

 それとついでにもう1つ、今回わたくし博多まで乗るつもりで来ましたので、この結果ですねぇ………

 東海道・山陽新幹線全線走破達成~~!!(≧▽≦)

 まぁ………わたくし事なのでこの辺でいいです…………あせる
                    

 8時44分、広島駅を出発しまして、まずは次の駅である新岩国駅にやって来ました。ここで、後続の通過待ちでしばらく停車と言う事で………

 高速で走ってくる新幹線をどれだけ激写できるか?

 えぇ~、山陽新幹線の区間では「のぞみ」や「ひかり」はその車両が持つ性能のMAXの速さで走ります。ちなみに、N700系や500系であれば時速はMAX300キロ、700系とひかりレールスターであれば285キロがMAXです。

 以前、わたくし東京駅でホームに入ってくる新幹線を撮影した際、かなりのヘナチョコっぷりを発揮しまして全くダメダメであった訳ですが、アレから多少なりとも腕をあげたでろう?わたくしがどこまで出来るか??とりあえず、初戦です!

 やって来たのは、ひかりレールスターでした。そして、その結果はコレです………
                    

 えぇ~………、やっぱりシャッターを押すのが早過ぎですな………そして、露出が合わずこのザマです………

 まずは、285キロを相手に、ゴンザ、惨敗しました………(x_x;)

 再び0系に乗り込んだわたくしは、途中駅の厚狭と言う駅で降りまして、ここで一旦0系とお別れをしました。

 ここでは、反対方向に0系がやって来るのでそれを撮る事が1番の目的であります。そして、12時24分発のこだま号がやはり0系なので、それが来るまで「のぞみ」や「ひかり」と格闘をしようと言う趣向でございます。

 ちなみに、このJR西日本が所有する0系は、6両編成が6つありました。そして、その内3編成が元のオリジナルの色に戻されました。で、残りの戻されなかった3編成は今では運用されておらず廃車されたとか………しょぼん

 よって、今では色を戻した3編成のみ運用されており、1日10本、山陽新幹線の区間のどっかしらを走っている訳です。(………と、HPに書いてありました)


 さぁ!それはさて置き、わたくしこの厚狭駅で再び「新幹線激写!」に挑みました。

                         まずは、コレ………
                    

 あぁ~!せっかく停車している0系の横を通過するレールスターを撮ろうと思ったら…………0系の先端が切れてしまった………(TωT)

 上手く先頭が並んだ瞬間を狙ったのにぃ~~!!((o(-゛-;)

 まぁ、失敗です………( ̄^ ̄)


 そして、その後も失態は続きました………



    早過ぎ………            遅すぎ………
                    

                           柱と被った
                    

                           露出がダメ

 この2つはまぁまぁだとは思いますが、新幹線が全体的に小さい。そして、ちょっと早いですねぇ………

 結局、次の0系が来るまでの間、格闘しましたが、まぁ~ゴンザ的に納得がいったのはこの2枚でした。

 まぁ、どちらかと言えばレールスターの方が大きさ的にもよろしいかなぁ~と、言った感じでございます。N700系の登場ですっかり出番が減った500系ですが、デザインだけ見れば間違いなくNo1はコレだと思います。ちなみに、レールスターは新下関駅で通過待ちをした時に撮りました。
                    

 13時14分、わたくしを乗せた0系は終点博多駅に到着しました。これで、東海道・山陽新幹線を全線走破し、消えてしまう前に0系に乗る事が出来て非常~に満足音譜 これにて、今回の旅は終了~…………

                      ………と、思ったら………

                    

                       何ですか、この文字は?

 実はですね、博多南線といいまして、新幹線としての終点は博多なのですが、その先の区間は在来線として新幹線の車両に乗る事が出来るのです。そもそもはですね、博多駅の先には新幹線の車両基地があります。そしてその周辺には勿論住民が住んでいるのですが、最寄に駅はなく「陸の孤島」と言った感じであったんですね。

 そこで、住民から「あの回送電車に乗せてもらうことは出来ないでしょうか?」と言う要望がでまして、それを受けてJR西日本は「じゃ、じゃ、じゃ、じゃあ~藤やん」と言う事で車両基地の横に駅を作りまして、料金290円で乗せましょうと言う事になった訳です。(………多分、これであっていると思う………汗

 当初、わたくし博多駅で終了しようと思っていたのですが、まさか乗ってきた来た0系が博多南線まで行く事は知らなかったので、まさかまさかの展開でございます。

 当然、わたくし博多南まで行く事にしました。

 博多と博多南は、所要10分くらいです。また、扱いは在来線なので間違っても200キロで走る事はありません。今までとは違っての~んびりと走ります。

                   そして、博多南駅に到着しました。

 これで、0系とは本当にお別れです。新幹線が開業して以来、日本の発展と共に走り続けてきた0系は、まさに日本の歴史そのものと言ってもいいでしょう。日本の鉄道はおろか、世界の鉄道にまでどれだけの影響を及ぼした事か………。いやいや、あっぱれでございます。

 そう言えば、11月30日は日曜日ですねぇ………、さぞ賑やかなラストランとなる事でしょうなぁ………。その後は12月に臨時で走って全て消えるそうです。


 さて!わたくしこの0系に連れられて?ここまでやって来た訳ですが、実はここ、とんでもない所でありました!!もし、博多で終了していたら一生後悔したでしょう!!!


 博多南駅は、そもそも車両基地にホームを作ったようなモノです。つまり………


  すげぇ~~!!!新幹線まみれだぁ~~!!!(大笑)

ε=ε=ε= ヾ(*~▽~)ノ

あははははははは♪♪♪


 いやいや、これはねぇ~………たまらんですなぁ~!これだけずらぁ~っと並んだ新幹線は他では見れんでしょう!!これにはねぇ~、さすがに血が騒ぎましたな!!(バカ笑)


 そして、更に!!わたくしは博多南駅に到着する直前に0系の車内から見ましたね!!!このホームの反対側に「お宝」がゴロゴロと置かれていたのを!!!

改札を出て、線路に沿って道を歩き、反対側にたどり着き更に道なりに歩くと、「とある建物」を発見。すると、そこから………




ε=ε=ε= ヾ(*~▽~)ノ

ヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャ♪♪♪


 更に、道に戻り坂を進んでいくと、柵1つ挟んで「お宝達」がもろ丸見え………
                    

                 今は使われなくなった2階建てグリーン車
                    

                  残念ながらお色直しされなかった0系
                    

                   これ、何でしたっけ?何かの試作車?
                    

            初代ドクターイエロー………まさかここで見れるとは………

えぇ~、まさか、全く来る予定のなかった所でまさかの展開音譜わたくし、もうお腹一杯!そして、悔いなし!でございます音譜音譜これはねぇ………なんでしょう??0系からのご褒美でしょうか??まぁ、そんな訳はないのですが、そう思いたい瞬間でしたねニコニコ広島から寝不足で始まった今回の旅、最高の結末でございました。(*^o^*)


撮るものも撮り、博多に戻って地下鉄に乗り、福岡空港から17時00分発のJAL飛行機に乗りまして東京羽田へと向かう飛行機に乗りました。

今年初の飛行機で、ひょっとしたら今回の搭乗でJALのマイルが15000溜まったかも知れません。つまり、往復で飛行機が「タダ」で乗れちゃうかも………( ´艸`)

そんな、帰りの飛行機の中からわたくしは見ましたね………
                    

あの、雲の奥に見える三角形の形をした「アイツ富士山」を!!


今日は「今年やりたい4つの事」の第1弾を満足いく形で終わる事が出来ましたが、来週は早速第2弾が発動します。そして、そのターゲットはまさに三角形の形をした「アイツ富士山」です。23年前に果たせなかった事を来週やり遂げて見せます。どんなに辛くてもやり遂げます!まずは、雲の上からご挨拶させてもらいました。


では、今回はこの辺で………パー


待ってろよ!Mt.FUJI!!