サンダーバードと言っても、

あのサンダーバードではなく、

北陸線を走る特急の名前です。(旧雷鳥)


前職の友達に会うため、

今から京都に移動するのですが、

乗車予定のサンダーバードの床下から煙が出たらしく、

車両点検のためと1つ手前の駅で止まっています…。


かれこれ20分待ち。

到着時刻直前にアナウンスされてもって感じです。

一時上下線がストップしていましたが、

下りはすぐに運転を再開しました。

上りは未だ再開のメドも分かりません。

いつ京都に行けるのでしょうか…。

今日の福井県は朝から快晴です。


昨日の長距離ドライブを気使い、MINIを洗車しました。



納車時にコーティングをしているため、


基本は水洗いでほとんどの汚れが取れます。


一部ルーフについた水アカ(染み?)が取れないため、


専用のクリーナーで落とします。



最後にホイールを洗っていると、


ブレーキダストがホイールにこびりついています。


粘土を滑らせてみましたが、効果はほとんどありませんでした。


Wheel

バルブ周辺の写真。


ちょっと下の黒い汚れがそれです。


市販のダストクリーナーを購入しようかと思いますが、


お勧めのメンテ方法があれば、ご教授をお願いします。



長浜インターから北陸道に乗って、

すぐに県境を越え福井県に突入!

今は杉津PAで休憩しています。

ここのPAからは、

敦賀湾を一望できます。


杉津PA

では、実家まで残り30キロ弱。

渋滞×2の長いドライブも、

やっと終わりそうです。

小牧市内から155号で一宮市内に入り、

そのまま22号⇒21号を使い関ヶ原に来ました。

天下分け目の戦いがあった有名な場所です。

今から365号で長浜方面に向かい、

そこから北陸道に乗ります!

しかし、暑い…。
浜名湖SAを出発してから、

三ヶ日インター、岡崎インターで、

15キロ程の事故渋滞に遭い、

名古屋を通過したものの、

今度は関ヶ原から小牧間でなんと渋滞が50キロ!

迷うことなく下車しました。

久しぶりにZIP FMを聴きながら、

北陸道まで下道で走ります…。
ようやく浜名湖に到着しました。

時間と共に車が多くなってます。

今の所、愛知県内で渋滞はありませんが、

北陸道の分岐である米原JCTを先頭に、

事故で50キロの渋滞だそうです!

途中から下道で帰ることも、

選択肢に入れようかと思います。
お盆休みに入り、地元に帰省するため、

ETCの深夜割引を狙い、

4時前に横浜町田インターを出発し、

今は富士川SAで休憩しています。

外は涼しくて気持ちがいいです。

残念ながら富士山は見えませんが…。

渋滞が始まる7時ぐらいまでに、

愛知県を抜けたいと思います。

昨日、COOPER S の走行距離が4500kmを突破しました。


本当は4444kmで写真を撮る予定が、見事に取り逃してしまったので・・・。



3月中旬に納車され昨日で約5ヶ月。


1000km/月の理想のペースで走っています。



ここで、今まで乗って気がついたことをいくつか。


ちょっと長くなりますが・・・。


①燃費

 4500kmの実燃費平均が12.9km/L。

 町乗りがほとんどなのに、1.6Lターボでありながら、

 個人的にはとても満足する数値です。

 直噴化の恩恵が大きいのかな?と思います。

 外から聞こえるチリチリ音は、昔の三菱のGDIを彷彿させますが・・・。

 ガソリン高騰の中、燃費は1番です!


②左ウィンドウウォッシャーノズルからの水漏れ

 走行中は問題ないのですが、

 走行後エンジンを停止すると、ノズルから水が漏れます・・・。

 キーオフ後はラジエターファンが止まるため、

 エンジンルーム内の温度が上昇し、

 ウォッシャータンク内の圧力変化で、水漏れが発生するのかと思い、

 ディーラーでキャップ中心に穴を開けてもらいましたが、

 それでもたまに漏れが発生しています。


③ウィンドウ開閉時の鳴きの発生

 これは前型車でもあったそうですが、

 雨が降った後などに開閉すると、ウェザーストリップから鳴きが発生します。

 これは雨が降ることによって、ウィンドウとウェザーストリップ間の

 潤滑用のオイルが減少するのが原因だそうです。

 晴れれば気にならないのですが・・・。


④トリム類からのきしみ音

 ドアトリム前後のダッシュボード、Bピラーのトリム付近から、

 車体への入力に合わせ、きしみ音が聞こえるようになりました。

 個人的には、実はこれが1番ショックです・・・。

 足回りも変えていないし、スポーツ走行もしていないので、

 ボディへの過度な入力はしていないのですがね。


簡単に気になった点を並べてみました。


とは言え、クルマ全体としては大満足しています。



今日はこの後、実家までMINIで帰省する予定です。


ECO運転で燃費も稼ぎたいですが、


何よりも東名、名神の渋滞が気になります。。。






 

久しぶりに深夜ドライブに行ってきました。



16号から246号に入り、渋谷方面にひたすら走ること約30km、


さすがに、深夜なのでタクシーしか走ってなく交通量も少なめ。


渋谷まで1時間弱で到着しました。



特に目的地はなかったのですが、


そのまま六本木ヒルズを抜け、芝公園に行きました。


そして、ちょっと車を停めて、雰囲気に浸りながら、


東京タワーを眺めていました。


Tokyo Tower

時刻は午前4時30分ぐらい。


夜が明けつつあります。



帰りも下道は辛いので、


首都高3号線から東名に乗り継ぎ、


先ほど無事に到着。



さすがに眠いので、今から寝ます・・・。


いい週末になりそうです。


会社帰りに家の近くのガススタを見てみると、


なんとハイオクが155円に!



今月から値上がりするとは聞いていましたが、


先週末は確か148円だったはずで、


一気に7円も値上がりしていました・・・。



先ほどニュースでもやっていましたが、


ガソリンの値上がりにともない、


行楽地への移動にも、公共交通機関を使う人が増えているとか。


また、とある自動車学校では、常にガソリンは少量にし、


車を軽くして燃費を稼いでいるそうです。



もうすぐお盆休みで長期連休に入りますが、


今回も帰省は車での移動を考えています。


また、高速のSAでは、給油で長蛇の列が出来るのでしょうか・・・。



先日、愛車MINIの走行距離が4400kmを超え、


今までの平均燃費が12.9km/l。


ホント燃費のいい車でよかったです。