久しぶりの更新となりました。
スキーを再開したことにより、
MINIで雪道を走ることが必要なのですが、
それに合わせてスタッドレスタイヤも購入しました。
性能ならブリジストン(と世間では言われている･･･)でしょうが、
価格のこともあり、私はヨコハマ派です。
そこで今回購入したのが、アイスガード・ブラックです。
サマータイヤの205/45R17から、インチダウンして195/55R16に。
本当は15インチにしたかったのですが、
今のモデルからブレーキキャリパーが大きくなり、15インチは入らないとか。
それでも、扁平率は55ですからね、なかなか高い買い物です。
今までフルタイム4WDに乗っていた私にとって、
雪道＝4WDのイメージが強く、若干2WDには抵抗もありました。
駆動力配分を考えると、4つのタイヤで地面を蹴る方が安定していますし、
FFの重量配分からも坂道発進なんて明らかだと思います。
ですが、MINIにはESCが装備されていますし、何も電子制御されていない4WDに比べると、
ESCが付いた2WDの方が、コーナーなどの安定性は全然上だそうです。
(と、ホンダか何かのサイトで読みました)
そんな予備知識？を入れつつ、何度かゲレンデまで往復していますが、
アイスガード・ブラックは、高速道路でのドライな路面から、
圧雪された雪道、凍った道まで、とても安定しています。
と言うか、素人な私には、タイヤの性能差なんて分かることもなく、
(もちろん他銘柄と履き比べもしたことはありませんが)
普通に使う分には問題ありませんでした。
一方のMINIはと言うと、ラフにアクセルを扱えば、すぐにESCが介入しますが、
雪道でもキビキビ走ってくれます。
さすが、モンテカルロラリー優勝の血筋を引き継いでいるのでしょうか？
1つだけ心配なのは、フロントバンパー下についている、
アンダーカバー(タイヤ前ディフレクター？)です。
ちょっとした轍ですぐにゴリゴリ言ってます･･･。
あとは、融雪剤のサビを防ぐために、
ちゃんとフロア下まで洗車することですかね。。。。