久々のタイヤ交換ですお

今まで長期に渡り愛用していたD６０４がとうとう、雨の日に加速ポンプ開けると空転しながら前進するので早急にタイヤを購入してきましたヽ(;´ω｀)ノ

D６０４は見た目は好きではないですが、なかなか実用性の高いタイヤでしたよﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ

ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ峠で良く頑張るし

(´∀｀)１年半も持ったし

。(´д｀lll) 林道じゃ泣けましたが・・・

今回もエコタイヤ(笑)を入れる事も考えましたが、次ロードタイヤを履く時はモタードホイール入手した時の楽しみに取っておきますo(TωT )

今回入れるタイヤはツマラナイですがD605です・・・

トレールが純正で履いてる奴です

ホントは、ピレリのMT２１も良いな～とか、D６０３もいいかな～

なんて思ったんですが、あんまり優秀なオフタイヤは交換サイクル速いし、長期間使ったD６０４からMT２１に急に変えたらツーリングで滑ってイライラしそうなので、MT２１シフト計画の間に純正タイヤを噛ませてみました

(´・ω・`)少々不幸に見舞われ仕入れ値が高くなりました・・・

（セール中の店が品切れ・・・）

（;´▽｀A``あ～バルブ周り錆びてますね・・・

リムバンドとチューブも新品に交換しますが・・・

ゲラゲラ騒ぎながら作業をし、リアが終わった時・・・

やってしまいましたよ～(笑)

(°Д°；≡°Д°；)おお～っと空気が漏れとる～

(´・ω・`)不良品かな？

↑

自爆です

仕方ないので、しばらくリアだけ古チューブを使い回しします

バルブ錆びてるので、近いうちに交換します・・・

。(´д｀lll) 前後交換完了しました！

う～ん実は昨日頼まれたRF４００のタイヤ組み込みをしたんですが、チューブレスは楽でいいですね・・・

鎌田の計算だと、次のタイヤ交換は秋頃です。

それまでにモタードホイール買っちゃうかも知れませんけど・・・(￣▽+￣*)

(｀・ω・´)ゞ退役するD６０４です↓コスパは良かったです