ＫＬＸ 禁断のエリアへ・・・・

最近、本当にネタが無いんですよヽ(;´ω｀)ノ

「そろそろバイクの季節だヤッホーい！」

なんて調子にノッテましたが、いざ暑くなると・・・

平日

「いや～今日も一日終わった～ｗどっか走って帰ろうかな？

・・・・・・・・・・・・・・・

・・・・暑・・・・そうだ冷蔵庫に冷えたビールが！よし、帰ろうｗ」

休日

「よ～し！今日はどっかいくぞ～！

・・・・・・・・・・・・・

あぢぃ～下から熱風が～・・・水温大丈夫なのかい？コンビニでアイス買って帰ろうｗあと発泡酒もｗｗ」

ってな具合でツーリングへ行っていない鎌田です。

故に「誘い」もしなけりゃ「誘われ」もしないですｗ

あんまり皆様に「へタレ」と思われたくないので週末には・・・・

（へタレなのは事実ですがｗ）

本題に入ります(｀・ω・´)ゞ

タイトルを見て

「はいはい・・またアホな鎌田が何か言ってるよ～ヤレヤレだぜ・・」

が普通の反応でございますが、

遂にエンジンに手を加える事にしますた(^_^;)

カム交換するだけですが・・・

ヨシムラのハイカムはあまり高額だし、海外からも出してるメーカーがあるらしいですが、情報が少ないので比較的ベーシックだと思われるＢＥＥTのハイカムを投入します。

すでに手配はしたので、後は到着を待つのみ(°∀°)b

国内メーカーから出してるハイカムにはオートデコンプが付いていないので、今回購入したハイカムにもデコンプは装着されておりません。

ガタついた純正デコンプとおさらばする事で、忌々しい異音が解消されれば良いのですが・・・始動性が激しく心配です(;´Д`)ノ

セルの動きが重くなった・・・　って言う人も居れば、

デコンプ取ったら始動性良くなった～　って人もいるので、こればっかりは実践してみるしかないです。

さらに、ＢＥＥＴから315ccボアアップキットも販売されていて、315向けに作られてるんじゃないの？って心配もあります（汗

一般的にボアアップした時に、高回転が重いからハイカム入れるって方多いですし・・

どうなんでしょう？？

週末に御期待くださいｗｗ