タイヤ交換

o(^▽^)o本日講義が午前中に終わったので

タイヤ交換に行ってきました

あえて、近場のナップスやラフロ等の大型バイク用品店では無く、小さいオートバイタイヤ専門店にてお願いしました(￣▽+￣*)

（以前DR-Zさんに連れられて、見積もりをお願いしたところです。）

午前の講義中はダンロップのD604かD605のどっちにしようかずっと考え、今年の夏は毎週林道に行きたいのでオン、オフ両用のD605に決定！

（個人的にブリジストンに愛着がありましたが、以前行った時店頭にダンロップとミシュラン、ピレリしか置いてなかったので、今回はダンロップにトライします。）

γ先輩とEK9先輩が一緒に行くと言うので、

←RGVγ←EK9typeR←KLX250

の隊列で出撃～！

二車線道路の左車線を走る事数分・・・

とある青信号に差し掛かった時！

突如DQN社用車が右車線からT字路を左折！

その横っ腹を鎌田の目の前に現すのでした

(((゜д゜;)))

鎌田必死のフルブレーキング～！！

はい・・前後滑りました・・・・・

（そりゃ～スリップライン出てるタイヤを今から交換するんですから・・滑りますよ・・）

これが噂の・・・

死亡フラグ！？

（流石に二週連続で事故は勘弁(￣Д￣；；）

なんとかギリギリ停車できたので、怒りのアフターファイヤ！！！！

しかしDQN株式会社DQN社員は何食わぬ顔でそのまま左折・・・

そうして急遽ロード指向のD604に変更しました。

お店に着き、店長さんが丁寧親切にタイヤの特性を説明してくれ、

やっぱりD605にしようかな～と考えましたが、先ほどの出来事を思い出しD604に決定！！

激しい凹凸が無くなった事により、インパクトが無くなりました・・

店員さんに「新品タイヤは非常に滑りやすいのでお気をつけてください」

とご丁寧に忠告され、初ダンロップ発進

皮むきがまだ終わってないのでフルバンクは試してないですが、

ホント明らかに違いますね！

駐車場での取り回しがしやすいし、グリップ力も文句なし。

（前のがヘタってましたから・・）

しかし、ロードノイズが格段と減ったことにより路面を滑ってるみたいで凄く違和感がありますｗｗ

一応7月頃にはホイールをワンセット用意し、D605も用意したいです(^∇^)

ちなみに、金額は

工賃、タイヤ前後代、チューブフロント代込み込みで

18800円

オフタイヤではまあまあ安いって具合ですが、

隣にいたγ先輩「安！！！俺のリアタイヤより安い！ｗｗ」と驚かれていましたｗｗ

納品書見たら、タイヤ代が大手バイク用品店より格段と安かったですが、工賃はなかなかの金額でしたｗｗ

早く皮むきして、ツーリングでも行きたいところです