コンバンワん子。
フロント荷重の増大を目指して
車高変更、サグ再調整をしマッチョ。
レーシングスタンドでリアを上げ
お手製ジャッキでフロントアップさせます。
現在の突き出し量は8ミリですが
特に狙ったセットではなく
エキパイをバンク時に接地させない為に
取り敢えず上げたものです。
駄菓子菓子
これではフロント荷重が
足りておらずヨロシクありません。
そこで、実験的に4ミリ突き出し変更しました。
だいぶ頭が低く感じます。
サグを取り直し、圧側、伸側共に
リセッティングしまして
マンセー
新しいタイヤの皮剥きをして
マシンの特性を見ながらエア圧の設定
ダンピングの微調整をしながら
バンク角と集合部の接地を探ります。
あ!?リアパットのアタリも付けてからですね。
あーぁ、ここしばらく暑いらしいケド、、、乗れるかな
フロント荷重の増大を目指して
車高変更、サグ再調整をしマッチョ。

レーシングスタンドでリアを上げ
お手製ジャッキでフロントアップさせます。


現在の突き出し量は8ミリですが
特に狙ったセットではなく
エキパイをバンク時に接地させない為に
取り敢えず上げたものです。
駄菓子菓子
これではフロント荷重が
足りておらずヨロシクありません。
そこで、実験的に4ミリ突き出し変更しました。

だいぶ頭が低く感じます。
サグを取り直し、圧側、伸側共に
リセッティングしまして

マンセー
新しいタイヤの皮剥きをして
マシンの特性を見ながらエア圧の設定
ダンピングの微調整をしながら
バンク角と集合部の接地を探ります。
あ!?リアパットのアタリも付けてからですね。
あーぁ、ここしばらく暑いらしいケド、、、乗れるかな