CMA CGMの地中海航路（通称MEX-MEDITERRANEAN CLUB EXPRESS)コンテナ船
"CMA CGM FLAUBERT"です。
"CMA CGM FLAUBERT"です。
今年の7月16日、竣工したばかりのこの本船が名古屋に入港しました。
そのときの様子がこちら
そして、8月17日（月）に地中海側第一寄港地であるVALENCIAに入港した際は
こんなに積んでいました。
名古屋・横浜・神戸を出港後、釜山・中国・香港・中東を廻り
これだけ積んでいます。
これだけ積んでいます。
やっぱりたくさん積んでいる姿はいいですね。
そういえばこのMEX航路、ここ3週間くらい名古屋に寄港していません。
母船は名古屋を抜港しまくり、日韓フィーダー船"LIBERTY SPIRIT"が
連続寄港しています。
連続寄港しています。
もしかすると、このまま名古屋には母船が来なくなるかも？？？
不寄港と言えば、MOLの南アフリカ・南米東岸航路も今週の寄港を以て
日本・釜山・中国（上海）の寄港を中止し、香港折り返しになるそうです。
日本・釜山・中国（上海）の寄港を中止し、香港折り返しになるそうです。
MOLから離脱したPILはNYK/K-LINE/HYUNDAIのアライアンスに参加し、
EVERGREENとCOSCOの共同配船も2航路を1航路に統合・合理化しました。
寄港地を減らす分投入船も減らせるわけですが、この航路を単独で運営するのは
非常に厳しいのではないでしょうか。
非常に厳しいのではないでしょうか。
M/V "CMA CGM FLAUBERT"
ex:HYUNDAI Hull NO.1945
ex1:ROD CONCORD
IMO NO:9401283
FLAG:LIBERIA
BUILD:
KEEL LAY-9th MAR 2009
LAUNCH-16th MAY 2009
DELIVERY-6th JUL 2009
LOA:304.17m
BEAM:40.0m
DEPTH:24.80m
DRAFT:14.50m
DWT:60260t
GWT:75604t
CAPACITY:6919teu
CONTAINER CAPACITY aT 14t:4898teu
REEFER PLUG:460teu
SPEED:25.6kn
BUILDER:HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO.,LTD.
ONWER: D. OLTMANN REEDEREI GmbH
MANAGEMENT:ANGLO-EASTERN SHIP MANAGEMENT LTD.
OPERATOR:CMA CGM
ex:HYUNDAI Hull NO.1945
ex1:ROD CONCORD
IMO NO:9401283
FLAG:LIBERIA
BUILD:
KEEL LAY-9th MAR 2009
LAUNCH-16th MAY 2009
DELIVERY-6th JUL 2009
LOA:304.17m
BEAM:40.0m
DEPTH:24.80m
DRAFT:14.50m
DWT:60260t
GWT:75604t
CAPACITY:6919teu
CONTAINER CAPACITY aT 14t:4898teu
REEFER PLUG:460teu
SPEED:25.6kn
BUILDER:HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO.,LTD.
ONWER: D. OLTMANN REEDEREI GmbH
MANAGEMENT:ANGLO-EASTERN SHIP MANAGEMENT LTD.
OPERATOR:CMA CGM
姉妹船
AL BAHIA 2008
AL HILAL 2008
AL MANAMAH 2008
AL RAWDAH 2008
AL KHOR 2009
AL SAFAT 2009
AL BAHIA 2008
AL HILAL 2008
AL MANAMAH 2008
AL RAWDAH 2008
AL KHOR 2009
AL SAFAT 2009
撮影日:2009年8月17日（月）
PHOTO:Tino(Valencia)
PHOTO:Tino(Valencia)