2025年9月4日(木)に発売されたスピーダーNXゴールドの振動数です。

NX(青)、NX GREEN、NX BLACK、NX VIOLETの次世代シャフトです。

 

 

今回も女性と非力な男性向けのスペックに絞って調べてみました。

 

結論:
・ヘッドスピード40未満 → 40R or 50R
・40〜43 → 50SR
・43以上 → 50S or 60S

NXゴールドは体感が硬めなので、
普段より1フレックス柔らかめが無難です。

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いつもどおりチャンネルティーオリーブさんのYouTubeを参考にしています。

作業している女性が不慣れなようで、やや怪しい数値ではあります。

 

シャフト以外のスペックは

・ヘッド→Qi35 MAX、重さ200g

・シャフトの長さ→45.25inch

・グリップ重量→50g

 

参考にした動画はこちらです↓

 

2025/12/11公開

チャンネルティーオリーブ

この数値、正直どうなの?思ってたのと違った【Speeder NX GOLD】フルスペック公開!バランス・重量・振動数を計測します!

 

ということで早速、振動数のまとめです。

 

スピーダーNXゴールドは、中調子です。

 

製品名
モデル
フレックス トルク シャフト重量
45.25㌅
総重量 バランス 振動数
CPM
SPD NX GOLD 40 R2 5.8 44g
43.3g
300g (不明) (不明)
R 44g
43.3g
300g D2 225
SR 45.5g
44.8g
301g D2 239
S 47g
46.2g
303g D2.5 248
SPD NX GOLD 50 R 4.6 50.5g
49.7g
306.5g D3 234
SR 52g
51.2g
309g D3.5 243
S 53.5g
52.6g
310g D3.5 255
X 55g
54.1g
310g D3 263

 

動画内で40R2は現物を用意していなかったようで、データがありません。

推測値として、振動数は210cpmぐらいかなと思います。

 

一応、60g台です。

 

SPD NX GOLD 60 SR 3.5 60.5g
59.5g
317g D4 250
S 62g
61g
317g D4 257
X 63.5g
62.5g
318.5g (不明) (不明)

 

こちらも60Xのデータはありませんでした。
ドライバーにこのシャフトを入れる人はほとんどいないのでしょう。

ゴールドの60Xを入れるぐらいなら、VENTUSとかもっとハードなシャフトを選ぶのかなって思いました。

 

振動数の動画と合わせて、ティーオリーブチャンネルで気になる動画を見つけました。

 

2025/11/12公開

チャンネルティーオリーブ

【緊急配信】あんしん保証でスペック変更をする人が続出!NXゴールドの最適スペックを様々な目線で検証!

 

タイトルどおりの内容です。

いつもどおりのスペックでスピーダーNXゴールドのシャフトを購入すると、硬すぎると言って、ひとつ柔らかいものに交換する人が多いというお話です。

 

SRを使っている人ならば、RでOKとかそんな感じです。

 

ちなみに動画内での試打では、試打している人の感覚では、

ヘッドスピードが40m/s以下の人はRにすべきとお話されています。

 

動画内での振動数は、

ヘッドはキャロウェイのエリート

50SRで249CPM、50Rで237CPMでした。

キャロウェイのヘッドはテーラーメイドよりも少し軽いのかもしれません。

 

どうやら、今回のスピーダーNXゴールドは、スイングしたとき、シャフトが硬く感じられるようです。

トルク配分が特殊とのことです。

振動数を見ると、スピーダーNXバイオレット他それ以前のものと比べて硬くなっている印象はありません。

しなってはいるのかもしれませんが、しなりを感じづらいのかもしれません。

 

感覚は重要だと思うので、無理にしならせようとして左右にばらつくのは避けたいので

1flexやわらかめを選ぶのが妥当なのかもしれません。

 

■ 失敗しない選び方
・今SRなら → Rに落とす
・軽め好き → 40g台
・安定重視 → 50g台

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柔らかいシャフトの方が飛距離は出るとも聞きます。

 

価格は、スピーダーNXバイオレットど同じく45,000円(税込49,500円)です。

 

 

 

 

 

 

次回は、NXの中調子のシャフト、スピーダーNX(青)、グリーン、バイオレットと比較してみようと思いますウインク

 

歴代スピーダーの振動数の記事です!