SUPER GT第3戦鈴鹿のご報告です。
第2戦富士での７位ポイント獲得したので
第3戦からウエイトハンデ8㎏が加えられました。
ハンデでもこのステッカーはポイントを獲得した証なので
誇らしい勲章なのです
予選日、日本全国
5月とは思えない夏のような暑さ。
予選中も気温28度、路面温度43度
冷たく冷やしたGO&FUNが美味しい
予選Q1
ドライバーは、ショウン・トン選手
タイミングを見ながらゆっくりとコースインしたが
アタックする前に他車のコースアウトにより赤旗中断。
残り4分で再開。
時間的にはわずか1周のアタックチャンスにかける！
見事8番手でQ1突破を果たした
予選Q2
マーチー・リー選手が担当し
予選15位となりました。
決勝レースは15番手からのスタート！
ここからポイント圏内を狙っていく
決勝日！
開幕戦も第2戦も雨のグリッドであったが
第3戦鈴鹿はようやく天気に恵まれた！
ピークの気温は30度超え。
路面温度39度。
スタートドライバーは、マーチー・リー選手。
鈴鹿300㎞レースのスタート！
途中、他のマシンと軽い接触もあったものの
大きなダメージもなく周回を重ねていく。
しかし、徐々にポジションを落としていく
33号車エヴァRT初号機 X Works GT-R・・・
マシントラブルが発生しているのか!?
マーチー選手もマシンに違和感を感じていた。
走行を続け
22周目にピットイン。
ショウン・トン選手にステアリングが託される。
コース復帰後3周目にベストラップ更新！
2分00秒570
しかしその後も
ショウン選手もマシンに違和感を覚えタイムも上がらず。
31周目緊急ピットイン。
マシンのチェック等
ピット作業は20分を超えた。
再びコースに復帰したが
勝負権は失ってしまった。
300クラストップから11周差でチェッカーを受けて、
完走28位。
不完全燃焼のレースとなりました。
より詳しいレースレポートは
エヴァンゲリオンレーシング公式HPに掲載をさせていただきます。
次戦は、第4戦タイは5週間後、
シリーズ唯一の海外戦。
シッピングまでに万全の準備を整えていきます
日本からもたくさんの応援よろしくお願いいたします。
ナカノ（・ω・）b