ＥＶとコンバートＥＶ情報｜EVアドバイザー
●青森の電気自動車とコンバートEV情報局
青森の電気自動車とコンバートＥＶ情報局０１・２２,電気自動車をＥＶと言うようですが コンバートＥＶも電気ではしる乗り物です。これから青森にもＥＶがたくさん走ることを期待 して情報書き込みしていきます。
http://bit.ly/WhmUAE
●岐路に差し掛かるEVのテスラ|ウォール・ストリート・ジャーナル日本版
モデルSは最初から最後まで同社が設計した初のEVだ。最も注目されるのは、同社が現在週ごとに何台のモデルSを生産しているかになろう。同社は昨年10月の時点で1週間に200台を生産していたが、収支トントンに持っていくためには週に少なくとも400台生産する必要がある
http://on.wsj.com/12paTd5
●電気自動車充電のCO2排出量、インドは世界最悪の水準|インド新聞
電気自動車充電のCO2排出量、インドは世界最悪の水準. インドで電気自動車を充電する際の二酸化炭素（CO2）排出量が、主要国の中で最悪の水準にあることが分かった。 英国の調査会社シュリンク・ザット・フットプリントが実施した調査によるもの。石炭火力に大きく依存して
http://bit.ly/UYQuOx
●ＥＶ用急速充電、早くも戦国時代 テスラが独自規格推進|日本経済新聞
電気自動車（EV）向け急速充電技術の規格を巡って、国際的な主導権争いが活発化している。同規格では、トヨタ自動車や日産自動車など日本の大手自動車メーカーなどが手掛ける「CHAdeMO（チャデモ）」が世界標準を目指して先行していたが、2012年5月に、欧米の大手
http://s.nikkei.com/VRqXXM
●燃料電池車もEVの1種、電池の進化で今後が変わる|Tech On!
EVでは電池そのものの性能で航続距離が決まってしまいますが、FCVでも電池を搭載していますので、その進化によってFCVの仕様にも大きな影響を与えるからです。2015年ごろから登場するFCVのうち、トヨタ自動車やホンダ、日産自動車が開発しているものは、エンジンの
http://nkbp.jp/X5NJI7
●2013年02月のブログ｜EVアドバイザー研修と改造EV製作指導
EVアドバイザー研修と改造EV製作指導EVhonda認定資格の2013年02月に書かれた ブログ記事です。
http://amba.to/12iKWAu
●エンジンオイル 10W-40快適な走行フィーリング: EV北海道｜コンバートEV
エンジンオイル 10W-40快適な走行フィーリング,コンバートＥＶの製作はEV北海道。 北海道でコンバートＥＶや電気自動車のご相談をお待ちしております。
http://bit.ly/12NmhnA
●コンバートEVと電気自動車最新情報｜01月08日EVやまがた
EV山形・EVアドバイザーのEVと改造EV EVやまがたのEVアドバイザーの記事、 コンバートEVと電気自動車最新情報｜０１月０８日EVやまがたです。
http://amba.to/12IoyR9
☆改造電気自動車（手作り電気自動車）教室で、
エンジンを降ろしたところへモーターを組み替える実習を通じて
コンバートEVの基本コンバートを学習できます。
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お勧め参考情報
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