EVとコンバートEV情報 10月13日|EVアドバイザー | EVアドバイザー研修と改造EV製作指導EVhonda認定資格

EVアドバイザー研修と改造EV製作指導EVhonda認定資格

EVhondaでは毎月開催するてづくりEV教室と併設でEVアドバイザー研修を開催。EVアドバイザーは改造EVを製作・説明・作業の段取りの指導の仕方から、講演ができるレベルまでコンバートEVのアドバイスを行えるように研修を積み重ねて改造の基本を学ぶ

EVとコンバートEV情報|EVアドバイザー


●クルマは電力インフラに第1回:狙うは電動車両の蓄電能力|nikkeiBPnet
このうち、2020年に、市場のわずか0.3%が電気自動車(EV)、1%がプラグイン・ハイブリッド車(PHEV)になったと仮定すると、EVが240万台、 PHEVが800万台となる注1)。これらの車両に搭載される2次電池に蓄えられる電力量は1億2800万kWhにも上る。この電力を1時間で
http://nkbp.jp/OPqO3z


●【アウディA6ハイブリッド発表】アウディ初のハイブリッドは690万円|レスポンス
また、最高速度は100km/hに達するEVモードも用意、60lm/hであれば最大3kmのEV走行が可能となる。運転状況はインストルメントパネルとMMIモニタ ーに設置された専用ディスプレイに表示され、システムの作動状況を確認することができる。さらに、制動時のエネルギーを
http://bit.ly/TnLAJF


●EVとコンバートEV情報9月10日|EVアドバイザー
EVアドバイザーに憧れるのEVアドバイザー研修と改造EV製作指導EVhonda認定資格の記事、EVとコンバートEV情報9月10日|EVアドバイザーです。
http://amba.to/RWVZoN


●マキシム、バッテリ寿命を延長する高電圧バッテリモニタを発表|レスポンス
MAX17823は、独自のISO26262診断機能を内蔵し、電気自動車およびハイブリッド電気自動車の走行距離を最大化するとともに、バッテリや燃料電池 の安全性と信頼性を確保する。独自の差動UART通信リンクは、車載用にEMCが強化されており、保守作業によるバッテリ
http://bit.ly/VvRhlV


●EV関連の最新技術が一同に集結したEVEX(イーベックス)電気自動車
9月25日から27日までの3日間、EVに関する最新技術を一同に集めた電気自動車開発技術展が東京ビッグサイトにて開催されました。会場には最新型 のEVや、電動スクーターはもちろん、充電設備や住宅用ソーラー
http://exci.to/PRoi9H


●【インタビュー】EVバッテリーのリサイクル市場を拓く…フォーアールエナジー|レスポンス
電気自動車(EV)に使われたリチウムイオン電池を二次利用することを目的に日産自動車と住友商事が合弁で設立したフォーアールエナジーの塩見 達郎副社長は、数年後にEV用で使用済みとなる電池の再利用の仕方を今から考えておく必要があると訴える
http://bit.ly/OUfXzJ


●トヨタ、新型EV「eQ」を開発世界最高電費を実現|財経新聞
トヨタ自動車は24日、高性能コンパクトEV「eQ(イーキュー)」を開発したと発表した。消費電力の高効率化を追求し、コンパクトなパッケージに 容量を最小限に抑えた高出力の新型リチウムイオン電池を搭載し、世界最高の電費を実現した。2012年12月以降、日本と米国において
http://bit.ly/Pfr4Ve


●クルマは電力インフラに第1回:狙うは電動車両の蓄電能力|nikkeiBPnet
このうち、2020年に、市場のわずか0.3%が電気自動車(EV)、1%がプラグイン・ハイブリッド車(PHEV)になったと仮定すると、EVが240万台、 PHEVが800万台となる注1)。これらの車両に搭載される2次電池に蓄えられる電力量は1億2800万kWhにも上る。この電力を1時間で
http://nkbp.jp/OPqO3z


●イケイケ超小型車EV普及狙い、国が後押し|西日本新聞
軽自動車より小さい「超小型車」に注目が集まっている。自動車メーカーがコンセプトカーとして電気自動車(EV)の超小型車を相次いで開発、発 表しており、国土交通省は本年度内に公道で走行試験がしやすくなる超小型車の認定制度を設け、普及を後押しする
http://bit.ly/PRlUjn



●改造電気自動車(手作り電気自動車)教室で、
エンジンを降ろしたところへモーターを組み替える実習を通じて
電気自動車の基本コンバートを学習できます。
電気自動車の仕組みを知ろう「改造電気自動車教室」11月開催
http://bit.ly/RfhfaG




お勧め参考情報



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