今日は電気自動車 モータについて探してきました。
「電気自動車のモータの制御方式について」 近年では電気自動車のモータの制御に[教養と学問、サイエンス>数学、サイエンス>工学]
「電気自動車のモータの制御方式について」 近年では電気自動車のモータの制御にインバータが用いられていますが、 なぜインバータが用いられるようになったのでしょうか? ・なぜ使用されはじめたのか(省エネ以外)の理由をできるだけ多く挙げてください。 ・また今後改善点や課題などをできるだけ多く挙げてください。 箇条書きで結構ですので思いつく限りあげてみてください。
電気自動車を作りたいのですがACモーターとDCモーターの どちらを使用したらよいの[スポーツ、アウトドア、車>自動車]
電気自動車を作りたいのですがACモーターとDCモーターの どちらを使用したらよいのですか? 軽自動車クラスの車を動かそうと考えています。 航続距離が長く、最高速度もできるだけ速くしたいです。 またそのような条件を満たすモーターがあれば紹介してください。
電気自動車用のモータ効率 アドバンスドDCとツシマエレクトリックのモータ効率を出[スポーツ、アウトドア、車>自動車]
電気自動車用のモータ効率 アドバンスドDCとツシマエレクトリックのモータ効率を出したのですが、6割くらいでした。そんなもんでしょうか? あとACモータは高効率でしょうか?
電気自動車のモーターは変速機無しの様ですが変速機無しで何百キロも出せるのです[スポーツ、アウトドア、車>自動車]
電気自動車のモーターは変速機無しの様ですが変速機無しで何百キロも出せるのですか? そもそもモーターの回転数は最高どのくらいまで上げられるのですか?
電気自動車とハイブリッド車の利点と欠点を教えてください。[スポーツ、アウトドア、車>自動車]
電気自動車とハイブリッド車の利点と欠点を教えてください。
電気自動車に使われるインホイールモータはACモータですか?DCモータですか?[スポーツ、アウトドア、車>自動車]
電気自動車に使われるインホイールモータはACモータですか?DCモータですか?
「電気自動車のモータ制御装置(コントローラー)について」 電気自動車は、交流モ[教養と学問、サイエンス>数学、サイエンス>工学]
「電気自動車のモータ制御装置(コントローラー)について」 電気自動車は、交流モータへの出力制御にインバータが使われていますが、「インバータ」とは直流電力を交流電力に変換するもので、 電源はバッテリーから得ていますがバッテリーは直流電源のはずです。交流モータへの出力の面では理解できるのですが、どのよう にしてバッテリーからの直流電力を交流にしているのかが、調べてもよくわかりませんでした。(ネット
※やっぱり皆さん電気自動車 モータには関心がある様です。
話題の情報
東芝ライテック、東京メトロの客車にLED車両照明を納入(レスポンス)
ヤマハ柳社長、新中計で2015年に営業利益800億円(レスポンス)
エミレーツ航空、エアバスA380とボーイング777を5機導入…国際路線拡大(レスポンス)
ZMP、Android対応9軸ワイヤレスモーションセンサを発売(レスポンス)
アウディ、世界の過酷な道とクワトロの魅力を紹介(レスポンス)
電気自動車 モータについてこんな動画もありました。
羽ばたけ道産EV 札幌モーターショーに出展(2012/01/07)北海道新聞
道内企業8社と道立総合研究機構(道総研)が開発した寒冷地向け道産電気自動車(EV)の試験走行が7日、札幌市手稲区の道工大駐車場で行われた。緑色に塗装して、2月17~19日に同豊平区の札幌ドームで開かれる札幌モーターショーに出展する。(1月8日朝刊1面に掲載) Copyright(c)The Hokkaido Shimbun Press. この映像の著作権は、北海道新聞社に帰属します。
EVスイフト・インホイールモーター
リアトレッド2mのスイフトに合わせてオーバーフェンダーを製作。静かなのは電気自動車だから。車両は慶應大学電気自動車研究室/SIM-Drive carbonsyokunin.blog.shinobi.jp
NISSAN LEAF NISMO RC at Sugo EV 50km Race
電気自動車「日産リーフ」のモーターやバッテリを利用したレーシングカーNISSAN LEAF NISMO RCがAll Japan EV-GP Series第3戦「SUGO EV 50kmレース」にスポット参戦。ドライバーは、このクルマの開発を当初から手がけてきた松田次生選手。結果は惜しくも2位でしたが、LEAF RCとして世界で初めてのレース参戦ということで、貴重な経験となりました。
話題の電気自動車についてこんな物もあると便利
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価格:1680 円
電気自動車の制御システム [ 廣田幸嗣 ]
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電気自動車 モータについて質問してみました。
将来に迫る電気自動車時代への不安[その他(車)]
iストップ機能搭載車・電気モータのみ搭載クルマ等々... いま、時代はエコカーブーム突入ですよね。 それも将来はどうも電気自動車(モーター駆動のみ)に集約されていく流れにあ...
電気自動車に関するニュース
改造EVにチャレンジ 11月12日|安全自動車EV事業部 - Ameba
安全自動車 EV事業部の安全自動車 EV事業部のブログの記事、改造EVにチャレンジ 11月12日|安全自動車EV事業部です。
ameblo.jp/ev-aichi/entry-11403922896.html
改造EV・コンバートEVと電気自動車情報 11月16日|EV仙台 - Ameba
EVアドバイザー仙台の仙台初のコンバートEVナンバー取得 EVアドバイザー仙台の 記事、改造EV・コンバートEVと電気自動車情報 11月16日|EV仙台です。
ameblo.jp/miyagiev/entry-11404697521.html
鹿児島の電気自動車と改造EV情報11・03 - 鹿児島の電気自動車と改造 ...
鹿児島の電気自動車と改造EV情報11・03,鹿児島でも電気自動車やコンバートEVは 増えています、EVも改造電気自動車も電気で走る乗り物です。鹿児島県にもEVが たくさん走ることを期待して情報発信していきます。
si3ynn56.seesaa.net/article/302104613.html
電気自動車と改造EV関連情報 11月17日|EVふくしま - Ameba
電気自動車と改造EV関連情報|EVふくしま. ○福井市で老舗の整備工場がコンバート EVにチャレンジ|イノベーションズアイ福井県上口モータース商会では地元で自動車 整備を手掛けている。このたび環境に配慮できるEVが普及するという予測の元、 ...
ameblo.jp/fukusimaev/entry-11404700305.html
質問第六} 暮 改造EV及びミ】}EVの導入支援の促進に関する ... - 参議院
改造EV及ぴミ】}EVの導入支援の促進に関する質問主意書. 閣議決定された日本再生 戦略では、 二〇二〇年の目標として、 新車販売に占める次世代自動車の割合を最. 大 五十パーセントにすることとされている。 この戦略自体、 日本経済を再生するために ...
www.sangiin.go.jp/japanese/joho1/kousei/.../s181062.pdf
*こちらの記事は私が役立つ記事だと思いましたので、WEB記事を引用させていただきました。
電気自動車が気になる人にもお勧め
カプセルイン弘前
カプセル内無線LAN接続OK、コンセントもあり。温泉大浴場付。繁華街至近。チェックアウト12時。駐車場1泊100円。
亀嵩温泉 玉峰山荘
砂の器舞台の地 山陰の奥座敷奥出雲亀嵩にある「一源泉一宿」温泉じまんの宿
氷見温泉郷 食彩味ん宿 灘浦荘
氷見の味を存分に味わいたい方、お勧めの民宿です!


「電気自動車のモータの制御方式について」 近年では電気自動車のモータの制御に[教養と学問、サイエンス>数学、サイエンス>工学]
「電気自動車のモータの制御方式について」 近年では電気自動車のモータの制御にインバータが用いられていますが、 なぜインバータが用いられるようになったのでしょうか? ・なぜ使用されはじめたのか(省エネ以外)の理由をできるだけ多く挙げてください。 ・また今後改善点や課題などをできるだけ多く挙げてください。 箇条書きで結構ですので思いつく限りあげてみてください。
電気自動車を作りたいのですがACモーターとDCモーターの どちらを使用したらよいの[スポーツ、アウトドア、車>自動車]
電気自動車を作りたいのですがACモーターとDCモーターの どちらを使用したらよいのですか? 軽自動車クラスの車を動かそうと考えています。 航続距離が長く、最高速度もできるだけ速くしたいです。 またそのような条件を満たすモーターがあれば紹介してください。
電気自動車用のモータ効率 アドバンスドDCとツシマエレクトリックのモータ効率を出[スポーツ、アウトドア、車>自動車]
電気自動車用のモータ効率 アドバンスドDCとツシマエレクトリックのモータ効率を出したのですが、6割くらいでした。そんなもんでしょうか? あとACモータは高効率でしょうか?
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電気自動車のモーターは変速機無しの様ですが変速機無しで何百キロも出せるのですか? そもそもモーターの回転数は最高どのくらいまで上げられるのですか?
電気自動車とハイブリッド車の利点と欠点を教えてください。[スポーツ、アウトドア、車>自動車]
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「電気自動車のモータ制御装置(コントローラー)について」 電気自動車は、交流モ[教養と学問、サイエンス>数学、サイエンス>工学]
「電気自動車のモータ制御装置(コントローラー)について」 電気自動車は、交流モータへの出力制御にインバータが使われていますが、「インバータ」とは直流電力を交流電力に変換するもので、 電源はバッテリーから得ていますがバッテリーは直流電源のはずです。交流モータへの出力の面では理解できるのですが、どのよう にしてバッテリーからの直流電力を交流にしているのかが、調べてもよくわかりませんでした。(ネット
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道内企業8社と道立総合研究機構(道総研)が開発した寒冷地向け道産電気自動車(EV)の試験走行が7日、札幌市手稲区の道工大駐車場で行われた。緑色に塗装して、2月17~19日に同豊平区の札幌ドームで開かれる札幌モーターショーに出展する。(1月8日朝刊1面に掲載) Copyright(c)The Hokkaido Shimbun Press. この映像の著作権は、北海道新聞社に帰属します。EVスイフト・インホイールモーター
リアトレッド2mのスイフトに合わせてオーバーフェンダーを製作。静かなのは電気自動車だから。車両は慶應大学電気自動車研究室/SIM-Drive carbonsyokunin.blog.shinobi.jpNISSAN LEAF NISMO RC at Sugo EV 50km Race
電気自動車「日産リーフ」のモーターやバッテリを利用したレーシングカーNISSAN LEAF NISMO RCがAll Japan EV-GP Series第3戦「SUGO EV 50kmレース」にスポット参戦。ドライバーは、このクルマの開発を当初から手がけてきた松田次生選手。結果は惜しくも2位でしたが、LEAF RCとして世界で初めてのレース参戦ということで、貴重な経験となりました。話題の電気自動車についてこんな物もあると便利
価格:1680 円
価格:1575 円
価格:1250 円
価格:1260 円
価格:4305 円
電気自動車 モータについて質問してみました。
将来に迫る電気自動車時代への不安[その他(車)]
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改造EVにチャレンジ 11月12日|安全自動車EV事業部 - Ameba
安全自動車 EV事業部の安全自動車 EV事業部のブログの記事、改造EVにチャレンジ 11月12日|安全自動車EV事業部です。
ameblo.jp/ev-aichi/entry-11403922896.html
改造EV・コンバートEVと電気自動車情報 11月16日|EV仙台 - Ameba
EVアドバイザー仙台の仙台初のコンバートEVナンバー取得 EVアドバイザー仙台の 記事、改造EV・コンバートEVと電気自動車情報 11月16日|EV仙台です。
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鹿児島の電気自動車と改造EV情報11・03 - 鹿児島の電気自動車と改造 ...
鹿児島の電気自動車と改造EV情報11・03,鹿児島でも電気自動車やコンバートEVは 増えています、EVも改造電気自動車も電気で走る乗り物です。鹿児島県にもEVが たくさん走ることを期待して情報発信していきます。
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質問第六} 暮 改造EV及びミ】}EVの導入支援の促進に関する ... - 参議院
改造EV及ぴミ】}EVの導入支援の促進に関する質問主意書. 閣議決定された日本再生 戦略では、 二〇二〇年の目標として、 新車販売に占める次世代自動車の割合を最. 大 五十パーセントにすることとされている。 この戦略自体、 日本経済を再生するために ...
www.sangiin.go.jp/japanese/joho1/kousei/.../s181062.pdf
*こちらの記事は私が役立つ記事だと思いましたので、WEB記事を引用させていただきました。
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カプセル内無線LAN接続OK、コンセントもあり。温泉大浴場付。繁華街至近。チェックアウト12時。駐車場1泊100円。
砂の器舞台の地 山陰の奥座敷奥出雲亀嵩にある「一源泉一宿」温泉じまんの宿
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