今日は電気自動車 構造について探してきました。
電気自動車について。 なんだか、構造はわかりませんが、電車のようにすることはで[教養と学問、サイエンス>数学、サイエンス>工学]

電気自動車について。 なんだか、構造はわかりませんが、電車のようにすることはできないのかなと思います。 車輪(電車なら台車)にモータをつける。かつ、メンテナンス面、価格面から交流モーターを使う。 交流モーターの制御は電車のようにVVVFインバーター制御にし、回生ブレーキの使用可。 (回生ブレーキ時には搭載のバッテリーに充電、バッテリーが充電フルなら、回生失効の可能性が生じ、ブレーキが利かなくな

電気自動車の必要性 電気自動車の必要性ってなんですか? 分かる方おしえてくださ[暮らしと生活ガイド>ボランティア、環境問題、国際協力>エコ活動、エコライフ]

電気自動車の必要性 電気自動車の必要性ってなんですか? 分かる方おしえてください。 お願いします。

電気自動車に発電機はないのでしょうか。また装備できないのでしょうか。、 日産の[スポーツ、アウトドア、車>自動車]

電気自動車に発電機はないのでしょうか。また装備できないのでしょうか。、 日産のリーフや三菱のiなどの電気自動車には発電機は装備されてないのでしょうか。 構造に詳しいわけではないのですが、単純にモーターとバッテリーとういう構造だとしたら、車輪などの回転部に発電機(自転車にライト用として装備しているタイプ)を装備できないのでしょうか。 エンジン付きの車みたいにオルタ―ネ―ターからバッテリーに充電するよ

EV(電気自動車)にもMTってあるのですか? トヨタのプリウスには構造上マニュア[スポーツ、アウトドア、車>自動車>新車]

EV(電気自動車)にもMTってあるのですか? トヨタのプリウスには構造上マニュアル車は設定できない事は知っています。 ホンダのCR-Zには6MTが設定されているそうですが、 ①ハイブリットカーの場合エンジンを搭載しているのでクラッチ操作をミスった場合エンストする事はありますか? ②また、EVの場合エンジンを搭載していないのでクラッチの操作ミスなどをした場合はエンスト(デンスト?)する事はありますか

電気自動車についての質問です。 環境・騒音・構造等考えて電気自動車化はどんどこ[スポーツ、アウトドア、車>自動車]

電気自動車についての質問です。 環境・騒音・構造等考えて電気自動車化はどんどこ進み既存のエンジン車は衰退の一途という議論があります。 そこで質問ですが、問題となる蓄電池へのチャージと走行距離はどの程度の 早さで実用化されるでしょうか? チャージ時間に30分かかり、一回の走行距離が100KM程度なんてのだととても実用化とはいえませんがこれはどんどん改善されるのでしょうか? 詳しい方教えて下さい。

エンジン自動車と電気自動車 それぞれの利点とかを教えてください。[スポーツ、アウトドア、車>自動車]

エンジン自動車と電気自動車 それぞれの利点とかを教えてください。

電気自動車(EV)を見たいのですが・・・ 電気自動車(EV)を実際に見られる[スポーツ、アウトドア、車>自動車]

電気自動車(EV)を見たいのですが・・・ 電気自動車(EV)を実際に見られるメーカーってありますか? 出来れば試乗ができて、中の構造なんかもみれたら最高なんですが・・・


※やっぱり皆さん電気自動車 構造には関心がある様です。




話題の情報
カーシェアリング市場、2012年に100億円突破…矢野経済予測(レスポンス)


東洋ゴム、中国で自動車向けウレタンフォームを製造する合弁会社を設立(レスポンス)


JOGMECと日本GTL技術研究組合、天然ガスから石油製品を製造する技術を確立(レスポンス)


NKSJ、レッカー手配などロードアシスタンス事業参入…10月からサービス開始(レスポンス)


【レクサス GS 発表】TRD、迫力のカスタマイズを提案(レスポンス)




電気自動車 構造についてこんな動画もありました。



話題の電気自動車についてこんな物もあると便利
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【PDF版】「電気自動車とエコカー」技術開発実態分析調査報告書 【PDF版】「電気自動車とエコカー」技術開発実態分析調査報告書
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電気自動車 構造について質問してみました。
電気自動車[国産車]

電気自動車はなぜあんなに値段高いのでしょうか? ガソリン車より構造も簡単ですよね? 電池が高いから高額になるんでしょうか?




電気自動車に関するニュース
blog.goo.ne.jp/.../e/ff8db1bb7777e973888b8acf425ffa72

さいたまの観光はEVで行こう埼玉観光地情報
さいたまの観光はEVで行こう埼玉観光地情報. EVで行く埼玉のみどころと観光地、 電気自動車と改造EV、EVはどこまで走れるか。 2012年01月22日19:57. カテゴリ. テスト投稿. テスト投稿です。 evsaitama · この記事をクリップ! 最新記事. テスト投稿 ...
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コンバートEV事業 | 株式会社TAMARU StaffBlog
改造場所は(株)TAMARU本社の整備工場23日の1日で改造は終了する予定です。 24日でラッピング作業や細かな所までの改造を終了させて. 25日には改造完成式典を 開催します。 改造EV完成式典. 日時 1月25日 13時より場所 山口商工会議所 5階 ...
www.carshop-tamaru.com/staffblog/2012/01/412/

【オートモーティブワールド12】プリウス のPHV改造キット…EVモードで ...
ビートソニック(本社・愛知県日進市)は「オートモーティブワールド2012」に、4月発売 予定の30系『プリウス』専用のプラグインハイブリッド(PHV)改造キット、 「プラグス 100+」を出展した。 - MSN自動車のエコカーニュース本文ページ。エコカーに関する ニュース ...
car.jp.msn.com/news/ecocar/article.aspx?cp-documentid...

【オートモーティブワールド12】プリウス のPHV改造キット…EVモードで ...
同社は2010年4月に20系プリウス専用PHV改造キット「プラグス40+」を発売。これは EV走行のみで40km走行でき、電池容量がなくなると、通常のプリウスと同様に ハイブリッド走行になるというものだ。それが、「プラグス100+」では100kmまで走行が 可能と ...
news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd.../id=19932/


*こちらの記事は私が役立つ記事だと思いましたので、WEB記事を引用させていただきました。


電気自動車が気になる人にもお勧め
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