今日は電気自動車 燃費について探してきました。
１００ｋｍ／Lの低燃費車 電気自動車やプラグインHVとは違ったアプローチですが[スポーツ、アウトドア、車>自動車>新車]
１００ｋｍ／Lの低燃費車 電気自動車やプラグインHVとは違ったアプローチですが、 面白いですよね。こういう小さいディーゼルを軽自動車に 搭載すれば、魅力的なエコカーになるんじゃないでしょうか？ http://eco.nikkei.co.jp/special/wired/article.aspx?id=MMECf3000011072008 http://response.jp/issue/200
あの…エコカー減税って何ですか？？？ 世間知らずで、今さら知らないと恥[ニュース、政治、国際情勢>政治、社会問題]
あの…エコカー減税って何ですか？？？ 世間知らずで、今さら知らないと恥ずかしい質問だとは思います。できれば詳しく分かりやすくお願いします。
電気自動車に供給する電気はどうやって作るつもりなのでしょうか？ 電気自動車は[スポーツ、アウトドア、車>自動車]
電気自動車に供給する電気はどうやって作るつもりなのでしょうか？ 電気自動車は燃費がいいそうですね。将来、ほとんどのガソリンスタンドが電気（供給）スタンドに変われば、二酸化炭素がだいぶ減ると思えます。 では、電気スタンドで電気自動車に供給する電気は、どうやって作るつもりなのか、どなたかご存知ですか？ つまり、電気自動車が普及すれば、ガソリンが要らなくなるけど、電気はもっと必要になるわけで、需要が増え
電気自動車は、機構的にはエンジンを凌駕するのですか？ 電気自動車は、モーター[スポーツ、アウトドア、車>自動車]
電気自動車は、機構的にはエンジンを凌駕するのですか？ 電気自動車は、モーターが動力です。 このモーターは、エネルギー的には無駄が少ない方式なんでしょうか・ ガソリンを爆発させて、ピストンを上下させ。ピストン運動をクランクが円運動に変える。 変速機を使って、坂道などに対応します・ モーター形式なら、コイルに電流を流して一時的に電磁石を作って回転運動を取り出します。 坂道などの負荷には、電圧を高めるか
電気自動車の燃費は換算すると100km/リッターですが、本当にそうなのでしょうか？[スポーツ、アウトドア、車>自動車]
電気自動車の燃費は換算すると100km/リッターですが、本当にそうなのでしょうか？ 電気自動車1ｋｍ走るのに深夜電力を使えば1円だそうですが、リチウムイオン電池って高そうだし、寿命がどれくらいかわからない・・・総合するとランニングコストっていくらぐらいになるんでしょう？もちろんガソリン車でも、バッテリー交換したり、オイル交換したりでそこらの経費も含めないといけないんですが。 ちなみに、自動車税は
電気自動車の燃費が良いのは、アイドリング状態がないからですか。 電気自動車は[スポーツ、アウトドア、車>自動車]
電気自動車の燃費が良いのは、アイドリング状態がないからですか。 電気自動車は、停車している時は完全にエネルギー消費がゼロの状態だから燃費が良くなるのでしょうか。 ガソリン車なら停車中でもアイドリング状態で、少しずつでもガソリンが減っていきます。 最近は信号待ちでエンジンを切る車もあるようですが、 ほとんどエンジン切らないですね。 頻繁にやると、エンジンがかからなくなるような気もしますし。 セルを回
EV(電気自動車) の「燃費」はどう表されるのか？ 特にガソリン車やディーゼル車[スポーツ、アウトドア、車>自動車]
EV(電気自動車) の「燃費」はどう表されるのか？ 特にガソリン車やディーゼル車との「比較」 はどうなるのか？ 「ガソリン換算」とでもなるのか？ 追加充電せずに、「後何キロ走れる」は どう計算するのか？ 全て「車載コンピュータ」に任せればいいのか？ 等々。 自動車に詳しい閲覧者の「虎の巻」を 拝見させていただきたい。
※やっぱり皆さん電気自動車 燃費には関心がある様です。
エコドライブ テクニック ECO エコ 燃費 燃費向上 自動車燃費 車燃費 燃費向上
燃費向上 自動車燃費 車燃費 燃費向上グッズ ガソリン ガソリン代 節約 燃費マネージャー 低燃費車 燃費ランキングECO プリウス 燃費 エコ運転軽自動車でも年間6万円得するエコドライブテクニックガソリン高騰節約の対策写真のデータは、ダイハツムーヴ（平成20年式）CVTで郊外を118km走行した時の平均燃費です。
カタログ燃費23km/Lから15.6％アップの26.6km/Lを記録しました。
ムーブがプリウスの燃費を超えるエコドライブテクニックをご覧ください。
カタログ燃費を超えるためには3つの方法があります。
ガソリン価格が以前より下がったとはいえ、給料は上がらない！ 物価高騰！ できるだけ節約しなければいけない状況が続いています。
月にガソリン代が2万円かかるお車が燃費を２０％アップできたら4000円節約したのと同じです。
＊こちらの記事は私が役立つ記事だと思いましたので、ＷＥＢ記事を引用させていただきました。
話題の情報
ノキアン/アウディが氷上最速記録を更新…331.61km/h（レスポンス）
【ジュネーブモーターショー11】ピクセル はタタが世界に向けたデザイン提案（レスポンス）
アウディ、アフターサービスを動画で紹介（レスポンス）
USS、アイケイ、ジャパンバイクオークションが資本・業務提携 基本合意（レスポンス）
アイケイのオートバイ買取販売が低迷、比較サイト事件影響か…2月（レスポンス）
電気自動車 燃費についてこんな動画もありました。
世界最大の自動車市場、アメリカで各国のメーカーが最新の車を展示する「デトロイト・モーターショー」が開幕し、原油価格が１バ
世界最大の自動車市場、アメリカで各国のメーカーが最新の車を展示する「デトロイト・モーターショー」が開幕し、原油価格が１バレル・１００ドルを突破する情勢のなか、各社は例年以上に燃費を意識した車の展示に力を入れています。 デトロイトで開かれるこのモーターショーでは、各社が新型車や次世代のコンセプトカーを披露します。 １３日、一般公開に先立って、報道関係者向けに公開されました。このうち、アメリカの「フォード」は、大型車が中心だったアメリカ市場でも、ガソリン価格が値上がりしているため、今後は燃費のいい小型車が人気になるというねらいから、２年後に北米市場で発売を開始する小型車を発表しました。 また、ＧＭ＝ゼネラルモーターズも、小型車のコンセプトカーを展示するとともに、今後、エタノール燃料で動く自動車の生産にも力を入れていく考えを示しました。 一方、環境基準に適応したディーゼルエンジンにも注目が集まっていて、ＢＭＷやアウディなどヨーロッパ勢のほか、ホンダもディーゼルエンジンを搭載した車種を来年、北米市場で投入する計画を発表しました。 アメリカでは、ガソリン価格の高騰に加えて、サブプライムローンの焦げ付き問題の影響で自動車市場も冷え込んでおり、各社とも市場の動向を慎重に見極めながら、消費者に受け入れられる車は何かを模索することになりそうです。
有機ハイドライド水素自動車 : DigInfo
DigInfo - movie.diginfo.tv フレイン・エナジーは有機ハイドライド水素自動車の研究・開発を行っています。 有機ハイドライド水素自動車は、水素とガソリンの混合燃料を使い、燃費向上や二酸化炭素排出抑制効果が期待出来ます。 水素は燃料電池車に使われていますが、空気中に漏れるとわずかな静電気で爆発したり、液化するためにはマイナス２５３度まで低温にしなければならないなど、取り扱いが難しい面がありました。 これに対して、水素を結合した有機化合物「有機ハイドライド」は常温・常圧でも保存できるため安全で、生成も水素の再分離も簡単だということです。水素は助燃剤の役割を果たし、ガソリンは効率よく燃焼します。 燃料電池自動車や水素自動車と比べて量産されている車を基に作りるので、低価格で普及が可能な次世代燃料自動車です。
渋滞学実践してみました。
渋滞学から学んだ「渋滞中の過ごし方」を実践してみました。 当初7km渋滞、クルマは動かず詰まりまくってました。 で、僕は以下の二つを実践。 1：車間距離を長めに。 2：直前ではなく、2-3台前の動きをよく見てアクセルの踏み込みを調整する。 A,B,Cと縦に並んでいたら、自分がC車として、直前のB車ではなく先頭のA車のスピード加減にシンクロするよう心がけます。すると、自動車が3台あるはずが、ACまで一台分の動きになります。無視しているBに対しては、車間距離を充分にあけて追突などのアクシデントに備えます。 車間が少しでも空くと割り込んでくる車がありますが、無視して車間距離を保ちます。なぜなら、それらのクルマは必ず渋滞の最後尾で僕に追いつかれているからです（経験済み）。 とにかくブレーキを踏まずに走り続けられるよう工夫すると、 いつのまにか渋滞から脱出できる のです。 また、車間距離を開けていると、同じように車間を開ける車が自然と周りに集まってきます。本の言うことは本当だった！ 動画では右車線が空いています。でもまだ先に渋滞最後尾があるので、 車間空け組 は加速しません。車間を詰めている左車線は、前車からのブレーキ連鎖でじきに動かなくなり、最終的には今映っているトラックから数えて25台、僕に追い抜かれました。動画最後に「早くしろよテメエ！」と聞こえるのは、3台後ろにいた軽自動車のアンちゃんが、僕が車間を詰めないのに苛立ち、すぐ脇にやってきて吼えている声です。左車線の車がこのスカスカの空間に割り込むのが我慢ならないようです。渋滞学黎明期の楽しい経験でした♪ アンちゃんとはこのあと速やかに大人の話し合いをしました。若者よ、あの時はおいらもついカッとなって言葉で君をケチョンケチョンにしちゃったけど、ごめんね。
話題の電気自動車についてこんな物もあると便利
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RG（レーシングギア） SRブレーキパッド[車検・一般整備用] フロント用 ハイゼット S200V 660CC 98年12月-04年12月 電気自動車 【SR487M】
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韓国の電気自動車及びバッテリ-開発と世界の動向
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＊こちらの記事は私が役立つ記事だと思いましたので、ＷＥＢ記事を引用させていただきました。
電気自動車 燃費について質問してみました。
エコカーについての素朴な質問です[その他(エネルギー)]
エコカーについての素朴な質問です 電気自動車やプラグインハイブリッド車の燃費はどう測るのでしょうか?GMのボルトは1ガロン当たり230マイル(230MPG、1リットル当たり約98キロ)と...
電気自動車に関するニュース
Heart Break Station コンバート電気自動車改造EVなどを手掛けるゼロ ...
コンバート電気自動車（改造EV）などを手掛けるゼロスポーツが破産を申請することが明らかになった。 同社は、日本郵政グループの郵便事業会社から郵便集配用の改造 ...
darylfranz.tumblr.com/post/3591755841/ev
改造EVのゼロスポーツが自己破産へ郵便事業会社向け生産計画の遅れで ...
帝国データバンクによると、改造EV（電気自動車）の製造で知られるゼロスポーツが3月1日に事業を停止し、事後処理を弁護士に一任、自己破産申請の準備に入った。
techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20110302/190020/?...
改造EVのゼロスポーツが自己破産へ、郵便事業会社向け生産計画の遅れで
帝国データバンクによると、改造EV（電気自動車）の製造で知られるゼロスポーツが3月1日に事業を停止し、事後処理を弁護士に一任、自己破産申請の準備に入った。 ...
改造EV前途に暗雲ゼロスポーツ倒産で時事通信 ニュースコラム Yahoo ...
Yahoo!ファイナンス「ニュース・コラム」では、通信社・新聞社・出版社・専門サイトが配信した、投資やビジネスに関する記事をご覧いただけます。
news.finance.yahoo.co.jp/.../20110302-00000245-jijf-stocks.v...
コンバートEV（ガソリン車から電気に改造）について | OKWave
コンバートEVについて質問です。 ガソリン車を電気に改造する際のモーターで、ACとDC モーターがありますが、 それぞれのメリットデメリットを教えてください。 三菱や日産 の電気自動車のモーターはACモー.
okwave.jp/qa/q6562543.html
＊こちらの記事は私が役立つ記事だと思いましたので、ＷＥＢ記事を引用させていただきました。
0が気になる人にもお勧め
海まで0分の宿 海岸通り
海まで0分だから夕方や翌朝も愛犬を連れて砂浜へのびのびお散歩、ワンちゃんも大満足！自慢の満腹磯料理をお楽しみ下さい。
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広島駅から徒歩5分。レストランでは、身体にやさしい素材を使った和洋中タイ料理が楽しめる。洋菓子売店も併設。大浴場有。
ホテルサンルート“ステラ”上野（2011年3月15日オープン）
２０１１年３月全館リニューアル。ＪＲ上野駅より徒歩２分の好立地。ビジネスの拠点に最適。近隣にはレジャー施設も充実。
１００ｋｍ／Lの低燃費車 電気自動車やプラグインHVとは違ったアプローチですが[スポーツ、アウトドア、車>自動車>新車]
１００ｋｍ／Lの低燃費車 電気自動車やプラグインHVとは違ったアプローチですが、 面白いですよね。こういう小さいディーゼルを軽自動車に 搭載すれば、魅力的なエコカーになるんじゃないでしょうか？ http://eco.nikkei.co.jp/special/wired/article.aspx?id=MMECf3000011072008 http://response.jp/issue/200
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電気自動車に供給する電気はどうやって作るつもりなのでしょうか？ 電気自動車は[スポーツ、アウトドア、車>自動車]
電気自動車に供給する電気はどうやって作るつもりなのでしょうか？ 電気自動車は燃費がいいそうですね。将来、ほとんどのガソリンスタンドが電気（供給）スタンドに変われば、二酸化炭素がだいぶ減ると思えます。 では、電気スタンドで電気自動車に供給する電気は、どうやって作るつもりなのか、どなたかご存知ですか？ つまり、電気自動車が普及すれば、ガソリンが要らなくなるけど、電気はもっと必要になるわけで、需要が増え
電気自動車は、機構的にはエンジンを凌駕するのですか？ 電気自動車は、モーター[スポーツ、アウトドア、車>自動車]
電気自動車は、機構的にはエンジンを凌駕するのですか？ 電気自動車は、モーターが動力です。 このモーターは、エネルギー的には無駄が少ない方式なんでしょうか・ ガソリンを爆発させて、ピストンを上下させ。ピストン運動をクランクが円運動に変える。 変速機を使って、坂道などに対応します・ モーター形式なら、コイルに電流を流して一時的に電磁石を作って回転運動を取り出します。 坂道などの負荷には、電圧を高めるか
電気自動車の燃費は換算すると100km/リッターですが、本当にそうなのでしょうか？[スポーツ、アウトドア、車>自動車]
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燃費向上 自動車燃費 車燃費 燃費向上グッズ ガソリン ガソリン代 節約 燃費マネージャー 低燃費車 燃費ランキングECO プリウス 燃費 エコ運転軽自動車でも年間6万円得するエコドライブテクニックガソリン高騰節約の対策写真のデータは、ダイハツムーヴ（平成20年式）CVTで郊外を118km走行した時の平均燃費です。カタログ燃費23km/Lから15.6％アップの26.6km/Lを記録しました。
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世界最大の自動車市場、アメリカで各国のメーカーが最新の車を展示する「デトロイト・モーターショー」が開幕し、原油価格が１バ
世界最大の自動車市場、アメリカで各国のメーカーが最新の車を展示する「デトロイト・モーターショー」が開幕し、原油価格が１バレル・１００ドルを突破する情勢のなか、各社は例年以上に燃費を意識した車の展示に力を入れています。 デトロイトで開かれるこのモーターショーでは、各社が新型車や次世代のコンセプトカーを披露します。 １３日、一般公開に先立って、報道関係者向けに公開されました。このうち、アメリカの「フォード」は、大型車が中心だったアメリカ市場でも、ガソリン価格が値上がりしているため、今後は燃費のいい小型車が人気になるというねらいから、２年後に北米市場で発売を開始する小型車を発表しました。 また、ＧＭ＝ゼネラルモーターズも、小型車のコンセプトカーを展示するとともに、今後、エタノール燃料で動く自動車の生産にも力を入れていく考えを示しました。 一方、環境基準に適応したディーゼルエンジンにも注目が集まっていて、ＢＭＷやアウディなどヨーロッパ勢のほか、ホンダもディーゼルエンジンを搭載した車種を来年、北米市場で投入する計画を発表しました。 アメリカでは、ガソリン価格の高騰に加えて、サブプライムローンの焦げ付き問題の影響で自動車市場も冷え込んでおり、各社とも市場の動向を慎重に見極めながら、消費者に受け入れられる車は何かを模索することになりそうです。有機ハイドライド水素自動車 : DigInfo
DigInfo - movie.diginfo.tv フレイン・エナジーは有機ハイドライド水素自動車の研究・開発を行っています。 有機ハイドライド水素自動車は、水素とガソリンの混合燃料を使い、燃費向上や二酸化炭素排出抑制効果が期待出来ます。 水素は燃料電池車に使われていますが、空気中に漏れるとわずかな静電気で爆発したり、液化するためにはマイナス２５３度まで低温にしなければならないなど、取り扱いが難しい面がありました。 これに対して、水素を結合した有機化合物「有機ハイドライド」は常温・常圧でも保存できるため安全で、生成も水素の再分離も簡単だということです。水素は助燃剤の役割を果たし、ガソリンは効率よく燃焼します。 燃料電池自動車や水素自動車と比べて量産されている車を基に作りるので、低価格で普及が可能な次世代燃料自動車です。渋滞学実践してみました。
渋滞学から学んだ「渋滞中の過ごし方」を実践してみました。 当初7km渋滞、クルマは動かず詰まりまくってました。 で、僕は以下の二つを実践。 1：車間距離を長めに。 2：直前ではなく、2-3台前の動きをよく見てアクセルの踏み込みを調整する。 A,B,Cと縦に並んでいたら、自分がC車として、直前のB車ではなく先頭のA車のスピード加減にシンクロするよう心がけます。すると、自動車が3台あるはずが、ACまで一台分の動きになります。無視しているBに対しては、車間距離を充分にあけて追突などのアクシデントに備えます。 車間が少しでも空くと割り込んでくる車がありますが、無視して車間距離を保ちます。なぜなら、それらのクルマは必ず渋滞の最後尾で僕に追いつかれているからです（経験済み）。 とにかくブレーキを踏まずに走り続けられるよう工夫すると、 いつのまにか渋滞から脱出できる のです。 また、車間距離を開けていると、同じように車間を開ける車が自然と周りに集まってきます。本の言うことは本当だった！ 動画では右車線が空いています。でもまだ先に渋滞最後尾があるので、 車間空け組 は加速しません。車間を詰めている左車線は、前車からのブレーキ連鎖でじきに動かなくなり、最終的には今映っているトラックから数えて25台、僕に追い抜かれました。動画最後に「早くしろよテメエ！」と聞こえるのは、3台後ろにいた軽自動車のアンちゃんが、僕が車間を詰めないのに苛立ち、すぐ脇にやってきて吼えている声です。左車線の車がこのスカスカの空間に割り込むのが我慢ならないようです。渋滞学黎明期の楽しい経験でした♪ アンちゃんとはこのあと速やかに大人の話し合いをしました。若者よ、あの時はおいらもついカッとなって言葉で君をケチョンケチョンにしちゃったけど、ごめんね。話題の電気自動車についてこんな物もあると便利
エコ電気自動車のしくみと製作価格：2,520 円
電気自動車の制御システム価格：3,150 円
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図解入門よくわかる最新電気自動車の基本と仕組み価格：1,575 円
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ホテル チューリッヒ東方2001広島駅から徒歩5分。レストランでは、身体にやさしい素材を使った和洋中タイ料理が楽しめる。洋菓子売店も併設。大浴場有。
ホテルサンルート“ステラ”上野（2011年3月15日オープン）２０１１年３月全館リニューアル。ＪＲ上野駅より徒歩２分の好立地。ビジネスの拠点に最適。近隣にはレジャー施設も充実。