今日は電気自動車 長所について探してきました。
電気自動車の、長所と短所、問題点(改善点)を教えてください!><[子育てと学校>受験、進学>高校受験]

電気自動車の、長所と短所、問題点(改善点)を教えてください!><

電気自動車の長所はどこですか。また短所はどこですか。 あと燃料電池自動車とは[スポーツ、アウトドア、車>自動車]

電気自動車の長所はどこですか。また短所はどこですか。 あと燃料電池自動車とはどんなものですか。

電気自動車とハイブリッドカーについて ・電気自動車とハイブリッドカーの走行距離[教養と学問、サイエンス>一般教養]

電気自動車とハイブリッドカーについて ・電気自動車とハイブリッドカーの走行距離を教えてください。(電気自動車は電気MAXの状態。ハイブリッドカーは電気・ガソリンMAXの状態です。) ・電気自動車とハイブリッドカーの長所・短所を教えてください。 ・電気自動車を走らせるには、何時間の充電が必要ですか?また、充電をMAXにするには、電気代を何円使うんですか?

ハイブリッド車は、電気自動車と比べると、どんな長所と短所がありますか?[スポーツ、アウトドア、車>自動車]

ハイブリッド車は、電気自動車と比べると、どんな長所と短所がありますか?

ホンダ・トヨタ・日産・マツダ・スバルの各メーカーの車に対する評価で長所と短所[スポーツ、アウトドア、車>自動車>新車]

ホンダ・トヨタ・日産・マツダ・スバルの各メーカーの車に対する評価で長所と短所ってどこですか??

電気自動車とハイブリッド車の長所や短所を比較したサイトを知っていてら教えてく[スポーツ、アウトドア、車>自動車]

電気自動車とハイブリッド車の長所や短所を比較したサイトを知っていてら教えてください

電気自動車について 今話題の電気自動車ですが知識がありません。長所、短所、一回[スポーツ、アウトドア、車>自動車]

電気自動車について 今話題の電気自動車ですが知識がありません。長所、短所、一回の充電でどのくらい走行できるのか、値段はどのくらいなのか、内装の違いなど、教えて下さい。宜しくお願いします。


※やっぱり皆さん電気自動車 長所には関心がある様です。



シフトダウン・ヒールアンドトゥなど運転テクニック集
シフトダウン・ヒールアンドトゥなど運転テクニック集 スポーティな運転で、公道でもグングン上達する方法 シフトダウン・ヒールアンドトゥなど運転テクニック集シフトダウン・ヒールアンドトゥ等お問合せ | サイトマップシフトダウン・ヒールアンドトゥなど運転テクニック集サイト内検索公道に応用するスポーツドライビング 「ヒールアンドトゥとかできたら、楽しそう」MT車をマスターして、ある程度運転に余裕が持てるようになった方から、そのような声を良く聞きます。
他にも、次のような意見が目立ちます。
「普段の運転は大分分かり、楽になりました。
現在、サーキット走行会に参加しつつあります。
スポーツ走行時のブレーキング+H&Tのポイントや、効率の良いシフトアップポイントの見つけ方などを模索しています。
」 「オートマからマニュアル車に買い換えました。


*こちらの記事は私が役立つ記事だと思いましたので、WEB記事を引用させていただきました。


話題の情報
スマートEVでアート…EVのインパクトを学生が表現(レスポンス)


【ジュネーブモーターショー11】オペルのミニバン ザフィーラ、次期コンセプトが登場(レスポンス)


富士通、電子書籍事業に参入…国内最大規模の品揃え目指す(レスポンス)


大矢アキオの『ヴェローチェ!』…パリ最初の地下鉄が自動運転に(レスポンス)


【ジュネーブモーターショー11】“サソリ”の名をもつEVスポーツ登場…アバルトの未来(レスポンス)




電気自動車 長所についてこんな動画もありました。
燃費はリッター57キロ 家庭充電の「プリウス」に試乗
燃費はリッター57キロ 家庭充電の「プリウス」に試乗 ■アサヒ・コム動画 www.asahi.com トヨタは09年12月14日、家庭用電源から充電できる「プリウス プラグインハイブリッド」を発表、自治体などへのリース販売を始めた。2年後をめどに年間数万台規模で市販をめざすという。さっそく試乗してみた。 発進時の加速は、まさしく電気自動車の力強さ。従来のプリウスと違い、まずバッテリー容量いっぱいまでモーターで走行し、その後にガソリンエンジンが稼動して、ハイブリッドで走行する。モーター走行時の最高時速は100キロにアップ。EVとHVの比率がわかる累積走行距離メーターや、CO2削減の度合いを樹木のアイコンで示すナビゲーション画面がエコな気分を刺激する。電力消費を抑えるため、家庭で充電中に外からキー操作でエアコンを起動させ、走り出す前に車内を冷やす仕組みも加えた。 駆動用バッテリーには、高出力のリチウムイオン電池をトヨタ車では初めて搭載した。モーターのみでの航続距離は、従来モデルが最大2キロ程度だったのに比べ、一気に23.4キロに伸びた。日常の買い物や通勤なら、ほぼ電気だけでカバーできるだろう。EV走行とHV走行を複合した燃費はリッター57.0キロ(JC08モード)という。 「PLUG―IN HYBRID」と書かれた充電口は、左側のフロントタイヤの上部にある。家庭用100Vなら約180分、200Vなら約100分で満充電となる。ボディーは専用色のライトブルーマイカメタリック。 会見した内山田竹志副社長は「日常はEVとして使い、休日はHVとして遠出も可能。航続距離への不安を解消し、電気自動車の利用を促進する最も現実的な解答」と、PHVの利点を強調する。リチウムイオン電池の供給態勢の整備など課題は残っており、当面リース販売のみのため価格は明らかにしなかったが <b>...</b>

トヨタ、中国大手とHV提携交渉!! 自殺行為!! 売国企業!!
トヨタ、中国大手とHV提携交渉!! 自殺行為!! 売国企業!! トヨタ自動車が中国の自動車大手、 第一汽車とハイブリッド車(HV)技術で提携交渉を進めていることが1日、明らかになった。 第一汽車が2013年以降に販売を目指すHVに対し、 HVシステムのライセンス供与やモーター、 電池など基幹部品の供給を検討している。 トヨタは世界最大の自動車市場に成長した中国を重視しており、 エコカー戦略の柱と位置付けるHV技術で存在感を高める狙いがある。 合意すればHV技術の供与は、 日産自動車、米フォード・モーター、マツダに続き4社目で、中国では初めて。 ほかにドイツ自動車大手ダイムラーとも交渉している。 第一汽車は中国でのトヨタの合弁相手。 04年にはHV普及をめぐる協力関係の推進でトヨタと基本合意している。 提携がまとまれば、第一汽車にとってもHVを短期間で効率的に展開できる利点がある。 中国政府もエコカー開発を奨励しており、 電気自動車などを含めたエコカー市場の競争が一層激化しそうだ。 ソースwww.47news.jp

Wind energy カリフォルニア風力発電
Wind energy カリフォルニア風力発電 energy 風力・太陽光発電:蓄電池が開く道 天候頼みで不安定...「安定電源」に 再生可能エネルギーである風力、太陽光発電の普及に大きな障害だったのが、「天候頼みで発電が不安定になる」という点だった。しかし大容量の「蓄電池」と組み合わせることで、弱点が克服されつつある。電気を蓄え、必要に応じて放出できるようになり、「安定電源」への道が開けてきた。【江口一】 ◆立役者は「NAS」 「風力発電の技術的な弱点はなくなった」。電力の問題に詳しい早稲田大の横山隆一教授はこう断言する。その立役者になったのが「NAS(ナトリウム・硫黄)電池」という蓄電池だ。 NAS電池は、硫黄を正極(+)に、ナトリウムを負極(-)に使った電池。東京電力と日本ガイシ(名古屋市)が実用化に成功し、02年から販売している。直径約9センチ、長さ約60センチの電池を約300本集めて一つの蓄電池にする。その容量は約360キロワット時、出力は約50キロワットで、用途によっては蓄電池を多数つなげてパッケージ化する。 東電蓄電設備ソリューショングループの田中晃司マネジャーによると、NAS電池は(1)材料がナトリウムと硫黄で入手しやすい(2)大きさ(設置面積)が従来の鉛蓄電池の3分の1(3)自然に放電されることが少なく長寿命--などの利点がある。風力発電に組み合わせる蓄電池は、なるべくコンパクトで大容量の蓄電ができ、維持・点検が容易なことなどが求められるが、NAS電池は鉛など他の方式の蓄電池に比べ、これらの点で画期的だった。 実はNAS電池開発の歴史は古い。1960年代に米フォード社が、自動車用バッテリーとして開発を始めた。国内でも新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)や電力各社が研究してきたが、実用化の決め手は、日本ガイシ <b>...</b>




話題の電気自動車についてこんな物もあると便利
電気自動車 電気自動車
価格:756 円

快走・電気自動車レーシング 快走・電気自動車レーシング
価格:1,529 円

電気自動車の制御システム 電気自動車の制御システム
価格:3,150 円

誰が電気自動車を殺したか? 誰が電気自動車を殺したか?
価格:3,591 円

ハイブリッド車(HV)&電気自動車(EV)用日立オリジナル絶縁工具セット / ZTB0510HT ハイブリッド車(HV)&電気自動車(EV)用日立オリジナル絶縁工具セット / ZTB0510HT
価格:34,800 円



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サブプライム問題から始まった世界同時不況のために、多くの中古車販売店がこの1年間で倒産しています。
一流の職人と言われている専門店であるにも関わらず、経営破綻をしてしまうのです。


*こちらの記事は私が役立つ記事だと思いましたので、WEB記事を引用させていただきました。
電気自動車 長所について質問してみました。
ハイブリッド乗用車[国産車]

ハイブリッド乗用車 今、プリウスとインサイトに売れていますね。その車以外のシビックハイブリッドはいい車ですか?この車は人気ないのですか?また、シビックハイブリッドの長所短...




電気自動車に関するニュース
電気自動車 普及へ戦略必要
公明党が統一地方選重点政策に盛り込んだ中古自動車を活用した改造EVの推進や、充電設備などのインフラ(社会基盤)整備の取り組みを政府に促した。 ...

公明新聞


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改造EVと電気自動車 港区のEV情報 電気自動車 ツインズの事なら So ...
改造EVに注目している人もいる、港区では電気自動車は普及するのか。
i0ta45yc.blog.so-net.ne.jp/2011-02-26

トヨタ自動車「BR-EV開発室」が目指すもの
EV走行機能は後に、プリウスをプラグインハイブリッド車に改造する潮流が起きたきっかけのひとつになっている。 その後は、コミュータカー「IQ」の開発を立ち上げ、 ...



*こちらの記事は私が役立つ記事だと思いましたので、WEB記事を引用させていただきました。


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