今日はEV リチウムイオン電池について探してきました。
将来的な自動車のエネルギー代替えの構想がありますが、実用の可能性、または研究[スポーツ、アウトドア、車>自動車]

将来的な自動車のエネルギー代替えの構想がありますが、実用の可能性、または研究途上の推進技術、自動車の原動機、原動力に転用可能な機構があったら教えてください。 将来的な自動車の低公害なエネルギー代替えの構想がありますが、 EV(プラグインなど含む)、 ハイブリット、 バイオ燃料車、 水素燃料車、 圧縮空気、 スターリングエンジン 原子力... 以外で考えられる、実用の可能性、または研究途上の推進

これからの技術革新 O6年も終わりですね。O7年の車はどう進化するでしょう。[スポーツ、アウトドア、車>自動車>新車]

これからの技術革新 O6年も終わりですね。O7年の車はどう進化するでしょう。 まあ燃料電池はまだまだでしょう。EVはリチウムイオン電池の 進化と共に徐々に普及するかも。横滑り防止装置や後席中央 ヘッドレストは普及するでしょう。まあパワートレインだとハイブリッドと 新世代ディーゼルが目玉ですね。 とりあえずは様子見のO7年になりそうですか?

EV車とHV車で使用されているバッテリーは、ニッケル水素とリチウムイオンどちらが[スポーツ、アウトドア、車>自動車]

EV車とHV車で使用されているバッテリーは、ニッケル水素とリチウムイオンどちらが多く採用されていますか? 特に海外メーカーではどちらが多く採用されていますか?

EV車への改造部品、ネットで買えるようになるでしょうか? 49年間自動車を使っ[スポーツ、アウトドア、車>自動車]

EV車への改造部品、ネットで買えるようになるでしょうか? 49年間自動車を使って暮らして来たが経済的にも環境保護の点からも、「このあたりが自動車をやめる潮時かなー!」と考えていた矢先、トピックスでガソリン車をEV車に改造しようというのが出ています。 これは是非実現して欲しいと思うのですが期待しても良いでしょうか? 良心的な町工場が本気でやればそれなりのニーズもあると思えるし、ネットで部品が買えるよ

~リチウムイオン電池について~ EV車に搭載されているリチウムイオン電池につ[教養と学問、サイエンス>数学、サイエンス>化学]

~リチウムイオン電池について~ EV車に搭載されているリチウムイオン電池について調べているのですが、EV車が量産されていない現状ではEV車用のリチウムイオン電池も量産されていないと思うのですが、製造の過程の現状について分かる方いますか?

EVの疑問?EVに燃費電池積めば燃費電池車。でも、どう考えてもコストは高く環[スポーツ、アウトドア、車>自動車]

EVの疑問?EVに燃費電池積めば燃費電池車。でも、どう考えてもコストは高く環境て分かっても買えないのが現状(未来の予測しても)ならCO2の余り出ないシリーズ方式 の発電機の方が有力では?日本の交通事情からみてEVよりプラグINハイブリットの方が有力では?10年後にはEVも進化ならPHだって進化する訳だし。実際、皆さんはどの様に考えますか?回答よろしくお願いします。

世界中の新車販売の過半数がリチウムイオン電池を使用するハイブリッドか EVに成[スポーツ、アウトドア、車>自動車>新車]

世界中の新車販売の過半数がリチウムイオン電池を使用するハイブリッドか EVに成ってしまうと、リチウム資源は足りる物なんでしょうか? 年間1千万台以上もの凄い数の新車が使用出来るだけのリチウムやネオジムや 付随する希少金属は資源量として大丈夫なんでしょうか? これが無いと、省エネも絵に書いた餅と同じで、自動車会社の開発投資も 無駄に成ってしまうと思いますけど、大丈夫なんでしょうか?


※やっぱり皆さんEV リチウムイオン電池には関心がある様です。



シフトダウン・ヒールアンドトゥなど運転テクニック集
シフトダウン・ヒールアンドトゥなど運転テクニック集公道に応用するスポーツドライビング 「ヒールアンドトゥとかできたら、楽しそう」

MT車をマスターして、ある程度運転に余裕が持てるようになった方から、そのような声を良く聞きます。
他にも、次のような意見が目立ちます。
「普段の運転は大分分かり、楽になりました。

現在、サーキット走行会に参加しつつあります。
スポーツ走行時のブレーキング+H&Tのポイントや、効率の良いシフトアップポイントの見つけ方などを模索しています。
」 「オートマからマニュアル車に買い換えました。


*こちらの記事は私が役立つ記事だと思いましたので、WEB記事を引用させていただきました。


話題の情報
高速道路4社、有料道路ビジネスで海外展開…新会社を年内設立へ(レスポンス)


リチウムイオン電池用負極材で高容量・長寿命を両立 三菱マテリアル(レスポンス)


三菱 i-MiEV まつり…光岡やプジョー、シトロエンも 1月31日から(レスポンス)


【東京オートサロン11】ダッシュボードにiPadが埋め込める プリウス(レスポンス)


トヨタ、グループでの年間世界販売が3年連続で世界トップ…2010年実績(レスポンス)




EV リチウムイオン電池についてこんな動画もありました。
リチュウムバッテリーの燃焼実験 改造EVに最適 BMSフリー http://evhonda.jp/
リチュウムバッテリーの燃焼実験 改造EVに最適 BMSフリー http://evhonda.jp/詳細 evhonda.jp リチウムイオンバッテリーの安全性を試す燃焼実験映像です。 ここに出ているリチュウムバッテリーは2010年12月12日京都環境フェスティバルにて紹介された。 EVhonda EVコーディネーター本田は、BMS不要CQリチウム車とバッテリーを披露した。 このリチウムイオンバッテリー(EV用)は価格も安く、品質が良い。 リチウムイオンバッテリーのEV分野の応用はアメリカで一番活発的、生産規模は現在中国が一番。櫻星超能電池が日本で販売しているリチウムイオンバッテリーはCALB製、このCALBはアメリカのEVベンチャーの70%の会社にバッテリーを提供しています。出荷価格も安く、日本製の4分の1、韓国製の2分の1と言われています。 CALB(河南省洛陽市)は中国のEV用リチウムイオンバッテリーを製造する大手メーカーで、国内外の自動車メーカーやEVベンチャー企業にバッテリーを供給している。 この度改造EVでもっとも有名人の存在である本田昇さん(EVホンダ)と相談して、 弊社のBMSフリーリチウムシステムを分かりやすい改造を実施しました。 改造EVで必要な走行距離をのばす為にLiバッテリーに注目が集まっています。 透明なケースに入れ、BMSはどこにも隠していない=本当に使用していないことを証明しています。

DIY-电池-電池-battery
DIY-电池-電池-battery用合成的材料制作电池。 私たちが化成した材料を使ってリチウムイオン電池を作りました。 We used the materials synthesized by ourself to produce lithium-ion batteries.

i-MiEV(アイ・ミーブ)に試乗
i-MiEV(アイ・ミーブ)に試乗■アサヒ・コム動画 www.asahi.com 三菱自動車が世界初の量産電気自動車として昨年7月に販売を始めた「i-MiEV(アイ・ミーブ)」。販売店の半数以上で試乗が可能になり、今年10月から個人向けの販売体制を強化した。走行中に二酸化炭素を排出しないエコカーとして、身近になってきた「未来の車」に試乗した。 「アイ・ミーブの良さは、乗っていただかないとよくわからないと思います」と広報担当者。従来のガソリン車やハイブリッド車とはどこが違うのか。東京都港区の三菱自動車本社前から、大人3人を乗せて出発した。 後部座席には、身長183センチ、体重90キロの大人が座ったが、天井までの余裕は十分。軽乗用車の「i(アイ)」をベースにしており、居住スペースは室内長1790ミリ、室内幅1270ミリ、室内高1250ミリ。シートの座り心地も「平均点以上」と感じた。 運転してガソリン車との違いを感じるのは、モーター音の静かさだ。走行中に感じるノイズは周りの車の音。助手席に座った5歳と8歳の子どものいる同乗者は「車で話すのが好きだから、子どもは気に入るでしょう」。 リチウムイオン電池88個で構成される駆動用バッテリーが床下中央に設置されているため、重心が低い。このため、車両に安定性があり、目立った横揺れをあまり感じなかった。 ゴールの東京・お台場までは坂道がいくつかあったが、いずれも十分な加速力を示し、苦もなく駆け上がった。軽自動車らしからぬ発信加速の俊敏さは、低速でもトルクが強い電気自動車の面目躍如だろう。 個人向けの販売が始まって半年たったが、アイ・ミーブに対する世間の関心は決して低くはないようだ。試乗中、道行く人から「あ、アイ・ミーブだ」と指さされたり、充電している様子を物珍しげのぞきこまれたり。 ただ <b>...</b>




話題のEVについてこんな物もあると便利
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高性能GPS搭載距離測定器EAGLE VIEW(イーグルビュー)ゴルフナビゲーション EV-10【あす楽対応_四国】高性能GPS搭載距離測定器EAGLE VIEW(イーグルビュー)ゴルフナビゲーション EV−10【あす楽対応_四国】
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エヴァリス EVサーモ 70—C(冷却ファン用) 【あす楽対応_関東】エヴァリス EVサーモ 70—C(冷却ファン用) 【あす楽対応_関東】
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痛車が熱い。「萌え」で中古車輸出ビジネス開業キット。 9800円
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ブランド品ビジネスをするためには、古物商許可証が必要です。
行政書士に申請を依頼すれば、50000円はかかるでしょう。
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*こちらの記事は私が役立つ記事だと思いましたので、WEB記事を引用させていただきました。
EV リチウムイオン電池について質問してみました。
50ccの電動スクーター[バイク]

50ccの電動スクーター 最近燃料代が高いので原付を購入しようと探してるのですが、50ccの電動スクーターがあるのを知りました。 燃料がいらず、家庭の電源から5~6時間で充電できて40キロは.




電気自動車に関するニュース
EVビジネスに向けて改造EV指導・3月度第2回 てづくり電気自動車 ...
EV改造(組み換え)の日数も3日で組み換えを終了し、試乗する事が出来るようになしま した。 2011年第2回 てづくり電気自動車教室 開催内容. 1.期 日 /2011年3月12日 ・13日・14日の3日間. 2.場 所/EVステーション「EVhonda(株)」 ...
無料プレスリリース - http://real-seo.net/press/

EVhonda 株式会社 EV事業部::EVビジネスに向けて改造EV指導・3月度第2 ...
EVhonda 株式会社 EV事業部のプレスリリース::改造EV・EVビジネスに関心が集まる中、 国の安全基準にそうような改造の仕方を学ぶ3月度第2回 てづくり電気自動車教室開催。 URL:http://ecoschool8.com/105sankamousikomi.html.
NEWZINE - http://newzine.net/

電気自動車の普及に向けて:勝間和代のクロストーク - 毎日jp(毎日新聞)
現状、自分の車を合法的にEVに改造できるということがあまり知られていないよう なので、国や自治体が改造EVについてもっと周知してはどうでしょうか。また、普及に 弾みをつけるには、EV購入の公的補助を一層充実させる必要もあります。 ...
勝間和代のクロストーク - http://mainichi.jp/select/biz/katsuma/crosstalk/

EVビジネスに向けて改造EV指導・3月度第2回 てづくり電気自動車 ...
改造EV・EVビジネスに関心が集まる中、国の安全記事準が策定されることを踏まえて 、安全基準にそうような改造の仕方を学ぶ3月度第2回 てづくり電気自動車教室開催。 URL:http://ecoschool8.com/105sankamousikomi.html.
www.telnavi.jp/pressrelease?id=1692

井原市の会社がEV改造事業に進出 【RSKニュース 岡山・香川】
井原市の会社がEV改造事業に進出 電気自動車など次世代の車の開発が進む中、自動車 部品関連の地場企業も生き残りに懸命です。 井原市の会社では、ノウハウを生かして ガソリン・エンジンの車を電気自動車に改造する新たな試みに乗り出しています。 ...
www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20110119_7


*こちらの記事は私が役立つ記事だと思いましたので、WEB記事を引用させていただきました。

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