こんにちは
ユーモオートデザインです
本日の作業は プリウス 静音プラン施工です。
お車は プリウス後期型です。
とても良い車なのですが
ロードノイズと 音の悪さが目立つプリウスですが
しっかりと対策をすると 静かにさらに良い音になります。
ロードノイズと 音の悪さが目立つプリウスですが
しっかりと対策をすると 静かにさらに良い音になります。
では 早速 作業開始です。
まずは ドアから
プリウスのドアは
軽量化からすごく薄い鉄板で作られているため
外部の音や振動を車内に伝えてしまい
結果 ロードノイズが増えています。
軽量化からすごく薄い鉄板で作られているため
外部の音や振動を車内に伝えてしまい
結果 ロードノイズが増えています。
残念ながらプリウスはコスト削減なのか
防振 防音材は ほとんど使っていません。
防振 防音材は ほとんど使っていません。
下に白いシップのようなものが
なんとなくはってあるだけです。。。
意外と 適当な感じです。
なんとなくはってあるだけです。。。
意外と 適当な感じです。
今回の作業ではドアから侵入する
ロードノイズをカットするのが目的です。
ロードノイズをカットするのが目的です。
今回使用したのは
優れた防音 防振性能を誇る 「STP」
優れた防音 防振性能を誇る 「STP」
オーディオのデットニングにも使われる 高性能防振材です。
この独特なダイヤカットが剛性をあげて 振動を防ぎます。
この独特なダイヤカットが剛性をあげて 振動を防ぎます。
この「STP」を ドアのインナー アウターに施工します。

純正のスピーカー裏は鉄板むき出しなので
これでは共振しまくって余計な音を生み出してしまいます。
スピーカー裏をしっかりデットニングする事によって
車内の音が はっきりします。
さらに外への音漏れが 激減します。
仕上げは メンテナンスホールをSTPで塞いで 完成です。
車内の音が はっきりします。
さらに外への音漏れが 激減します。
仕上げは メンテナンスホールをSTPで塞いで 完成です。
ついでに 音も良くなるので お勧めです!!
本日は ここまで!!
次回は タイヤハウスの防振 防音です
お楽しみに~
当店は SPS認証店です
埼玉県のカーエレクトロニクス専門店
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