おはようございます
営業担当でございます
実はさりげなく進めているプロジェクト
形になってきたので、ブログの方でも紹介させていただきます
各メーカー様からカッコイイホイールがたくさんリリースされている中、「純正アルミってなくない？」という考えになりまして
当時ドリフトやってた先輩方を巻き込んで「これだ！」となったのが「３３R純正17インチ！！」
シルビア系やローレルはもちろん、ツアラー系にも流用していたとか
折角造るなら、純正っぽく小さく魅せたいよね！ってことで、ストジャムさんやスケダイさんのホイールを参考に
「小径風ホイール」のカテゴリで攻める事にしました
他の車種でも試してみたいなぁと思いながら、先週の「ナックル感謝祭」へ試作品をもっていったところ・・・
なんと、GT-Rのスペシャリスト（私の中で）ユウさんが、快く試着をOKしていただけたのでお願いしました
オフセットの関係でハミタイですが、感無量です（自画自賛）
やはりRのホイールはRに似合いますね
サイズ感も良い感じに仕上がってきたので、オフセット問題
試作ホイールは＋６と＋８で製作しておりますが、様々な車種に合わせるとなると＋５と＋７にしようかなと思ってます
その方がスペーサーで調整もできますし、引っ込んでるのも「純正流用感」があって良いかなと
次に塗装問題
製品版は金型で量産となります
タイヤ部分を黒、ホイール部分はシルバーが本来の姿ですが、2色となるぶんコストが爆上がりします
つまり、販売価格もハイエンドな価格になります（純正ホイールなのに！）
逆に黒のみで成型した場合、一般的な価格帯が視野に入ってきます
ですが、黒樹脂を塗るのは結構大変・・・
となると、シルバーで成型して、スケダイさんのホイールみたいにタイヤ部分はリング部品にするか
各社のタイヤのＲに合わせたリングを作るのもアリですよね
というような感じで、塗装問題の壁にぶつかっていますが、ゴールは見えてきております
（ゴールというより、スタートラインかな？）
宜しければ皆様の意見も聞かせていただけたらと思います
リアル志向なETOworksならではの初ホイールになればいいなぁと願ってます
他にも沢山ニュースがあるので、またブログ投稿させていただきますね
今日も一日ご安全に
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