is300hのブレーキとナビの隠蔽に黙ってない狂咲舞 -2ページ目

is300hのブレーキとナビの隠蔽に黙ってない狂咲舞

is300hのナビの不具合はいつ完治しますか。

登場人物
大手自動車部品メーカー総合責任者
 和田常務
 メーカーでGPSや通信制御装置を開発し歴代最年少のスピード出世で常務に上り詰めた切れ者

大手自動車部品メーカーis300hナビ開発事業部責任者
 半沢開発課長
 間違ったことがあれば、たとえ上司であろうと態度を曲げないis300hのナビ開発課長・半沢直樹。  敵を追い詰めていく攻撃的な顔と、部下や家族に見せる優しい顔を併せ持つ

レクサス事業部責任者
 中野取締役
 常に広い「お・も・て・な・し」の心を持って半沢を見守るレクサス事業部の取締役

半沢の妻
 半沢花
 弁が立つ半沢を唯一言い負かせる存在であり、明るく爽やかに支える妻
 最近は車に関する文句ばかり言っている。

愛知労働基準監督署

 
竹内凛労働基準監督官
 「サービス残業」「名ばかり管理職」「パワハラ経営者」などブラック企業に立ち向かう女性監督官!下請けいじめもダメなのよ。

出世に執念を燃やす大手メーカー総合責任者 和田常務は、is300hナビの開発と不具合の全責任を半沢開発課長一人に負わせようと画策。
そんな中にあってレクサス事業部責任者 中野取締役は、社内融和を唱え、対立を鎮めるために苦心していた。
半沢開発課長を支える妻の花(ハナ)は、名古屋へとやってきた和田常務の妻利恵を歓迎する食事会に参加したことをきっかけに、利恵と懇意になる。
半沢開発課長
は、自宅で毎晩、夜遅くまで妻の花に内緒で、パソコンを使って、ある作業をおこなっていた。


平成25年7月下旬


レクサス事業部責任者
中野取締役

 和田常務、この前「yahoo」に「is300h」と入れてたら、「不具合」と出て、「is300hのナビは危険。不具合が改善するまでナビの使用を中止します。」 という「変なブログ」が立ち上がって炎上してたけど、一体どうなってるんだ。  火の無いところに煙は立たず。何が起こってるんだね。
和田常務
 申し訳ありません、中野取締役。これは全部半沢開発課長のせいです。半沢開発課長は、is300hのナビに少しのバグが残っており、不具合が発生するかもしれないことを私に隠して勝手に発売に踏み切ったのです。
 レクサスオーナーは年寄り機械音痴が多くネットでの情報交換なんかできっこないので、あの「変なブログ」は恐らく誰か若いもんが一部のクレーマーのブログの記事を面白半分にまとめて書いているものと思われます。
 あの「変なブログ」には、捨て垢作って攻撃し閉鎖に追い込むようナルセンの部下に指示してありますのでご安心下さい。  あのブログも捨て垢で「これ以上続けると名誉毀損にあたります・・・・。」とか「今後、弁護士より連絡があります・・・・・。」とかコメントいれてチョット脅せば、ビクビクして、すぐに閉鎖するでしょう。2chであのぶろぐのえすきちはキチガイ扱いされてますしね。さすがに、ここまでやられると、関係者ならほとんど「あのブログ」の存在を知っているでしょう。我々もここまでやられたら、この問題をほっとけません。多分、それがやつの目的なんでしょうが。
 あのブログの主からブラックリストに登録されてコメントできなくなったら、捨て垢を変えて再度攻撃しろとも指示しております。
 また、事務局に金を渡して、秘密裏に、IDの強制削除も計画しています。
レクサス事業部責任者
中野取締役

 私も「あのブログ」は毎日見ているよ。和田常務、捨て垢で攻撃することは良くないが、ブログの内容がもし本当なら、半沢開発課長には重い責任を取ってもらわなければならない。彼はとんでもない間違いをしたということだよ。そんな無責任でオーナーの安全のことを考えられない人間はうちの会社にはいらない。  
和田常務
 承知しました。中野取締役。ごもっともでございます。半沢開発課長にはしっかり責任をとってもらおうと思っています。    出向先は海外の三流自動車メーカーで調整しています。 うふふ。。。 (片道切符の島流し)

『部下の手柄は上司のもの!上司の失敗は部下の責任!』 

そんな半沢融資課長を次に待ち受けていたのは、裁量臨店と呼ばれる本部からの内部検査。しかしその検査は、is300hのナビの不具合の全責任を半沢開発課長に押し付けようとするメーカー総合責任者 和田常務が意図的に仕組んだもので、和田常務の息のかかった人事部のメンバーを中心として構成されていた。
裁量臨店
は半沢たちis300hのナビの開発者に不利な情報ばかりが噴出し、ナビ開発課一同は苦しい立場に追い込まれる。
Is300hナビの開発失敗の責任に関して、レクサス事業部に呼ばれ聞き取り調査に出席した半沢開発課長は、全責任を自らに負わせようとするメーカー総合責任者 和田常務たちに真っ向から反発し、レクサスオーナーの安全が第一と宣言する。
何故ならレクサスオーナーの安全こそ、半沢開発課長がナビメーカーとして生き残るための、唯一の道だったからだ─。


和田常務
 半沢開発課長。Is300hのナビが不具合だと「変なブログ」が立ち上がり、ネットが炎上しているじゃないか。2chでもえすきちがい炎上しとるぞ。「変なブログ」を書いているのは君なんじゃないのか。  それと半沢君は、is300hのナビにバグがあることを承知の上で発売に踏み切ってしまったのかね。

半沢開発課長
  和田常務、「あのブログ」はえすきちのですべて正しいことが記載されています。特に、一部のオーナーのカーナビが不具合なのでなく、ナビは全部不具合だが、気づいているオーナーが一部という内容は反論のしようがありません。  また、修復不可能なバグの件は、4月下旬、和田常務が全責任をもつから「不具合のままでもいいから発売しろ」とおっしゃたではありませんか。ちゃんと文書で報告しました。

和田常務
 何を言ってるんだ。半沢開発課長。私がそんなことを言うわけがないじゃないか。どこに証拠があるんだね。だいたいね君。こんなヘボいカーナビを作っておいてオーナーに事故が起きたらどうするんだね。こんな最低でバグだらけで修復不可能なナビを作りやがって、そして未完成なナビを搭載したis300hを発売した責任はすべて君にある。  君には暫く、少し遠いところに出向してもらう予定だ。(片道切符の島流し

半沢開発課長
  (くく・・絶対に許さない。やられたらやりかえす倍返しだ。覚えておいていただこう。)
○和田常務
との決着は。半沢開発課長和田常務修復不可能なバグのひどさを報告した稟議書の行方は・・・・・?。
竹内凛 労働基準監督官の登場と活躍と「おもてなし」は・・・?

○半沢開発課長が自宅で毎晩、妻の花に内緒でおこなっていた作業とは?

○そして最後に
半沢開発課長がとったオーナー思いの行動とは…?

~次回(最終回)に続く ~ ~ドラマ「半沢直樹」の最終回と同じ 9/22(sun) 21:00 更新予定~
ドラマ「半沢直樹」とのコラボ企画。一部フィクションが含まれています。
プロジェクト
LeXus
 ~挑戦者たち~
INTERSECT BY LEXUS青山 2013

このブログは、is300hのナビが納車の日から不具合であったため、故障の完全解決に向けて大企業と交渉するために立ち上がったひとりの
レクサスオーナーのあくなき挑戦の物語である。
登場人物
大手自動車部品メーカー総合責任者
 和田常務
 メーカーでナビやオーディオを開発し、歴代最年少のスピード出世で常務に上り詰めた切れ者

大手自動車部品メーカーis300hナビ開発事業部責任者
 半沢開発課長
 間違ったことがあれば、たとえ上司であろうと態度を曲げないIS300hナビ開発課長・半沢直樹。  敵を追い詰めていく攻撃的な顔と、部下や家族に見せる優しい顔を併せ持つ

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 中野取締役
 常に広い心を持って半沢を見守るレクサス事業部の取締役

半沢の妻
 半沢花
 弁が立つ半沢を唯一言い負かせる存在であり、明るく爽やかに支える妻

愛知労働基準監督署
 竹内労働基準監督官
 「サービス残業」「名ばかり管理職」「パワハラ経営者」などブラック企業に立ち向かう女性監督官!

 トヨタグループの大手部品メーカーのis300hナビ開発事業部 開発課長の半沢は、バブル経済末期に慶應義塾大学商学部を卒業し、数ある内定の中から大手自動車部品メーカーに就職したいわゆる「バブル入社組」。それから20年ほど経過した現在、会社ではカーナビの開発に関する中心的役割を担う世代になっていた。
 一方名古屋の社宅では、妻の花が、文句を言いながらも明るく実直な性格で夫・直樹を支えている。
 そんな半沢に、平成24年の冬のある日突然、自動車部品総合責任者の 和田常務から強引な指示が下り、平成25年4月までにis300hのカーナビを開発することになった。しかも、新規にSDカードで地図が更新できるという条件であった。
 メーカーは、この開発によって売上目標を達成し、名誉ある最優良系列自動車メーカー賞を初受賞すことを狙っていた。
 しかし、一見簡単に見えたSDカードで地図が更新できるというカーナビの開発には膨大な時間と労力が必要であり、この結果、当初から絶対に不可能とされた納期である平成25年4月を迎えることになってしまった。


平成25年4月上旬


 半沢開発課長
  和田常務、現在、Is300hのナビには「修復不可能なバグ」が発生しており、毎日チーム全員が徹夜でがんばっても5/16の発売までに修正することができません。オーナーの安全を保障できません。Is300hの販売の延期をお願いします。

 和田常務
 何を言ってるんだ。半沢開発課長。Is300hの発売日は、5/16と決まっているじゃないか。今更変更なんかできんよ。大体、発売日の延期なんて、レクサス事業部の中野取締役にどうやって説明するんだ。

 半沢開発課長
  しかし、和田常務、不具合のあるナビを搭載したままレクサスis300hを販売すれば、レクサスオーナーに危険が及びます。それに「レクサスブランド」が崩壊します。is300hの発売を延期してオーナーの命を守らなければなりません。人と人のつながりだけは大切にしなければなりません。ロボットみたいな仕事だけはしたくありません。

 和田常務   それは無理だ。かっこいいCMも完成しており、ディーラーでの内覧会の準備も整っている。ナビにバグがあるくらいで発売日の変更なんかできるか。私が全責任を持つから不具合のままでもいいから発売しよう。発売後に内緒でアップデートして適当に改善すればいいじゃないか。  最初はis300hのオーナーの数も少ないし、レクサスオーナーなら文句は言わんだろう。それに年寄りが多いからナビは使わんだろうし、ばれなきゃいいんだよ、半沢君。だいたいねぇーカーナビなんか、どうでもいいんだよ。ナビなんか使っているうちに自然と直るもんなんだよ。  ディーラーどもに、「もう少し様子をみて下さい」と言わせとけば、レクサスオーナーなら半年は我慢してくれるはずだ。レクサスオーナーでネットを使えるやつなんかいないんだよ。安心しなさい半沢開発課長。会社というものはな、オーナーの命より納期の遵守と売上目標の達成の方が大事なんだよ。よく覚えておけ。

  半沢開発課長
  それではダメです。今やカーナビは必要不可欠です。絶対に5/16の発売はいけません。納車を延期して下さい。  情報公開して下さい。オーナーの安全が一番です。

 和田常務との決着の行方は、そして次に半沢開発課長がとった行動は…? そして竹内労働基準監督官の活躍は・・・?
~次回に続く~
プロジェクトLeXus  ~挑戦者たち~
INTERSECT BY LEXUS青山 2013
ドラマ「半沢直樹」とのコラボ企画。一部フィクションが含まれています。

プロジェクトLeXus  ~挑戦者たち~

INTERSECT BY LEXUS青山 2013


Is300hのナビが納車当初から欠陥なのにディーラーでは対応してもらえず、「ナビメーカーに伝えてあるからアップデートがあるまでもう少し待って下さい」と2か月も待たされ 一向に改善しないナビのまま不安な気持ちで2か月もis300hに乗り続けオーナーの不具合情報を集めるためにブログを開設したら同じ症状をブログで訴えるオーナーが全国で十数名 その情報からレクサスディーラーやナビメーカーでもこの問題を完全に把握・認識しており、最近納車されたis300hも当初から不具合なナビが初期ロットのまま搭載されていることがわかった。 このブログは、is300hのナビが納車の日から不具合であったため、故障の完全解決に向けて大企業と交渉するために立ち上がったひとりのレクサスオーナーのあくなき挑戦の物語である。


プロジェクトLeXus  ~挑戦者たち~


レクサス店から「is300hのナビに異常はありません。今後、当店への入店を禁止します」と弁護士名の内容証明郵便が届いても最高裁まで戦います。

問題が解決されればすぐにブログを閉鎖します。 以下、リンク・クリップ及びネットから収集したオーナーの意見のほんの一部を抜粋して掲載。公正を保つために作者の所感は除く。不足・追加はコメント又はメールして下さい。随時アップします。 レクサスオーナーの大半はサイレントマジョリティー。また、不具合に気づいていないオーナーも多い。それなのに、このコメント数の多さは異常ですね。 つまり、ナビの一部が不具合なのでなくナビは全部不具合だが、気づいているオーナーが一部ということなのですね


1.みんカラのis300hオーナーに発生した不具合(一部抜粋)

○SDナビの反応が微妙に遅いときがある。G-Linkに接続しようとするとサーバーが込み合っていますというメッセージがでてきたり、オーナーズデスクにつなぐ画面が出てこなかったり、地図表示が全くでてこないで真っ青な画面になったりする。

目的地設定後、案内開始ボタンを押してもルート案内が開始されず、地図は通常表示のまま。

目的地設定後、案内開始ボタンを押さずに現在地表示に戻ると、通常なら自動的にルート案内が開始されるが、なにも起こらず、通常地図表示のまま。

音声認識で「オーナーズデスク」と発話すると、「オーナーズデスクを表示します」とアナウンスされるが、実際には画面が切り替わらずオーナーズデスクにもつながらない。

○現在地表示をしようとMAPボタンを押しても、画面一面が真っ青になり、地図が表示されない。

シフトレバーをRに入れると、通常ならすぐにリヤカメラ画像に切り替わるのに、しばらく経っても切り替わらず、10数秒後にようやく切り替わる。

○iPhone5とBluetoothの相性があまりよくなく、車両側から選曲ができなくなる時がある。

目的地設定をして、案内開始ボタンを押さずに現在地画面に移ったときに、通常なら自動的に案内が開始されるはずなのですが、案内がいつまでたっても開始されない

目的地設定で走ってくと、画面真っ黒なりゴールのG(赤く)何故か付いてる。

○到着予想時刻が現在時刻示したり、ナビ設定して案内開始ボタン押しても開始しない時がある

。 ○突然「詳細な地図がありません」とのアナウンスと共に北海道から九州、沖縄まで確認できる広域地図になるったり一切の道路標示がなくなる。

目的地のセット→案内開始をクリックすると『ルートを検索できません』アナウンス。

目的地設定した直後に『道なりに行ってください』 とのアナウンスの後、一向に案内しない。

目的地設定したはずなのに『道案内の青ライン』で表示されていない。

○自宅に目的地設定して、 3時間ほど車を走らせてたら、急に『キンコーン♪ あと5kmほど道なりに 100回ぐらい言い続けた。

○同じ侵入で同じ場所(高速道路ジャンクション付近)で、「詳細地図がありません、広域地図に切替えます」を連呼し、気づけば、ナビというより北海道地図表示

i-Podが音飛び、スロー再生、無音状態になる。 現在、ハイドラが私のナビです。

○高速道路の渋滞マップは重宝してたのに、あれは東名のどっちか、はたまた中央道か選択する際に便利だったんですけど、おそらく機能追加されないでしょうね。

○地図のスクロール遅いし、一般道と高速道の渋滞色分けも未だになってないし、昔のCD-ROMナビな感じです。

○スマートフォンをブルートゥースにONにして音声でオーナーズデスクに接続する時にフリーズしてしまう現象がある。

○到着予想時刻がほぼ現在時刻を示している 。ナビ設定で目的地を設定し、到着予想時刻を見ると現時点から明らかに45分以上あるのにも関わらず現在時刻+5分ぐらいを示している。

○案内開始ボタンが無反応。ナビ設定し、最後に案内開始ボタンを押してもルート案内しない。

目的地のセットボタンが無反応。⇒ナビ設定し、目的地を表示しセットボタンを押しても無反応。

○現在地周辺の地図を表示すると自宅周辺の地図が表示される。ナビで名称検索を行い、検索結果一覧を表示し、絞込み条件でエリアを選択し、現在地周辺を選択すると自宅周辺が表示された。

○Menu画面から地図に戻らない 。ナビ設定し現地に到着後、Menuを表示し、さらに地図に戻ろうとするとMenuから抜けれなくなった。

○ルート設定をして、案内中、急に「詳細地図がありません…広域地図に切替えます…」のアナウンスでどんどん広域に切り替わり近畿一円の地図で目的地に向かった。

○押すたびに、詳細がありません のメッセがでて困りました。

○ナビが固まってしまい、動かない^^;A 知らない場所に目的地をセットしたので、固まっていることを分からずずっと違う道を走っていました。

音声操作でオーナーズデスクにつながらない。リモコン操作でもオーナーズデスクにつながりにくい。 ○Bluetooth接続によるオーディオプレーヤーの音トビ(ノイズ?)が多い。 オーナーズデスクやBluetooth接続した携帯電話での通話時に接続は出来ているが、音声がお互いに届かない。

○直らないのが、G-Link系の音声認識です。「オーナーズデスク」は最初繋がらなかったんですが、何度か試すうちに繋がるようになりました。しかし、「天気予報」や「G-るるぶ」は20回やって1回くらいです。

○先週納車→翌日高速道路を走行しましたが『現在の尺図では…』の画面が発生しました。同じ症状の方がいらっしゃるとなんだか心強い


2.レクサスディーラーとメーカーの対応(一部抜粋)

○先日メーカーも来てデーター持ってったんですが、色々調べてるんでしょうが、

○これはリコールですよと、レクサスに報告しました。今メーカー調査中見たいですので、再度連絡来ますので後日報告したいと思います。これ、ハードというよりは、ソフトですね… 私のISのナビも、症状は異なりますが不具合が出ています。

○先日、ナビデータをメーカーに送り、検査中です。

○私のナビ先日本体新品交換したんですが、また同じ画面なりました。

納車日の翌日にナビの不具合が発生していました。

○この時はまだ情報も少なく、一応Dへの報告だけにとどまっていました。

○この現象については目的地のセットから案内開始をクリックするまでの動作が早いと起きる現象らしく、近々何らかのアクションがあるものと思われます。(D情報)

○lS300h-verLはナビが映らなくなり、明日入院することになり、本体交換するそうです。

○現在調査中ということでいろいろと情報集めの段階らしいです。本日本体二回目入れ替えです。

○今回はCD録音出来なくなったからです。レクサスさんは、ナビ時間かかりそうとも、言ってました。

○Dでデータを抜き取って不具合の原因を解析する、ナビ本体・通信システムを交換してみるという対応をしていただきました。 (結果的に交換では症状は改善せず)

メーカーがデータ持ち帰りましたが、10日以上経ちますが、うんともすんとも返事ありません。

○MyD店では メーカー側のプログラム担当さんも呼んでくれてた。ナビから すべての履歴データを抜き取って 調べるんだとか。 うちのは、只今入院中。

○本体交換したら次は、CD読み込みませんし、最悪ですが我慢しかないです。

○私のISも不具合出てますよ。メーカーがデータ持ち帰りましたが、一向に返答ありません。

○預かってもらっています。メーカーさんが調査しにきましたが全国的に不具合出てるみたいです。修正プログラムがつい先日できたようですぐに対処していただけることに。

○カーナビの目的地の不具合でてるみたいですが自分のは目的地案内の不具合まだ出ていないのでそのままもしナビ関係でまた違うところ不具合出たらその時に対処するみたいです。ちなみにこれから納車される方のISは、発売時の最新のソフトが対応済みとのことです。 念の為、各Dで問い合わせして下さい。

○二回本体交換して、初期バージョンアップしましたが、効果なしでした。次のバージョンアップ期待します。

○あとCD録音しないのも、提案してますが、そちらも少しお時間下さいとのことだし・・・

○私は、しつこくMYDちょうくちょく行って色々情報聞いてきたいと思います。

○まだディーラーが、そんなこと言うとはこれだけ騒がれてるのに・・僕何か二回も本体交換しましたが、変わりません。

○昨日いい加減連絡ないから、ディーラー聞きましたら、メーカー進歩なし見たいでした。

車変えしたい気分ですね

○当方先週1カ月点検出しましたがナビの不都合を伝えると同じような対応でした。

○色々と情報を持っていたので、いろんな角度で話していたら最後は「遠まわしに、認識しています」との回答でした。

○ナビの件を確認しましたが、予想通り、進展なしです。相当データも集まっているかのようにデータを抜き取ることもありませんでした。

○Dに不具合報告を行いました。 Dでは「詳細を教えてください」と

○前回ナビリコールなりますと申しましたが、今だメーカー返事ありません。何はともあれ、そろそろ連絡欲しいです。

○CD取り込み不可能となりまして、いったいどういうことですか?メーカーさん私のマイレクサス飛んで来ましたよ。

○MyDでは1分間隔くらいでブチブチと画面が切れる症状が出た車があるらしいです。 アイシンの担当も確認に来たみたいですが……… どうなっちゃうんですかねー?


3.Is300hのナビ不具合に対するみんカラのレクサスオーナーの所感(一部抜粋)

○微妙にバグっぽい動作をします。ま~今の新品交換は、なおりませんので、いずれにしろバージョンアップで治るかどうかですね

○ナビは、アイシン製とかいってましたから、その機種新型IS取り付けてる物かなり危険かもね。

○つまり改善までにはまだ時間がかかりそうですね。

○とりあえず気長に待ちます。ナビのおねえさまも、同じアナウンス疲れ果てますよね。

○ま~エンジンOFFすりゃ、元には戻りますが絶対リコールですな。

もはやナビとして機能していませんね

○私もこのナビにはマジで困ってまして

○ナビの絶不調 デス。 お時間がかかるというから全国的にナビの不具合は出ているようです。

○地図の縮尺が世界地図レベルになったり、消えては点くを繰り返したり、画面が真っ黒になったりと、様々な不具合がみんカラにも上がってますね。完全にソフトウェアの問題のようです。

アイシンにメーカーが変更になった為の不具合な気がします。20の教訓は生かされませんから。

○ナビのお姉さんが完全にバグれた模様。 アイシンナビですがアウディのA4でもアイシンの不具合が起きてるそうです。

アイシンのHP見ると真面な物を作ってますみたいな社長コメ出てて呆れました。

アイシンの誠意ある対応を期待するしかないのが現状みたいなので、既に納車されてるオーナー様が気の毒としか

○6月上旬納車ですが、ナビ不具合でています。

○今時のクルマ、ナビに頼って運転してますから、運転中に不具合でると、あわてて危険ですよね。少なくとも私はあわてました。

○本日二回目の本体交換。今度どうかな

○パイオニアからアイシンに戻って喜んでましたが、まさか、あれだけ不具合のかけらもなかったアイシンでnew isの殆どに不具合が発生する大きな事になるとは。ソフト面、システムはアイシンでもパイオニアでも関係なく、トヨタ側のプログラマーが作成したものでは?機械はパイオニアであろうと、アイシンであろうと、関係なく、ソフトのバグっぽいですね。

○今頃必死で修正図ってることでしょう。

大企業のTOYOTAがこのまま放置することは、皆無ですから進展に期待しましょう。

○microSDについては、サードパティを利用せずSONY製をとの話がありましたが、信憑性はどうでしょうといった感じでした。

○ナビの件まだ、解決した~っていう話きかないですねえ。アイシンさん、ちゃんと調査してるんですか。

○もう散々ですが・・・

○このように不具合情報上げて下さる方がいるから、不具合対策も早く進むんでしょうね。

○ナビのバージョンはとりあえず最新バージョンのようですが、DCM経由で更新プログラムが配布されるのを首を長くして待っていようと思います。

○メーカーには、ユーザーの不安を和らげるべく、情報の提供のレスポンスを上げて欲しいですね。

○感じるところ、TOPシークレット・・・では・・・考えすぎですね

○原因はつかんでいるが対応台数が膨大でという段階かもしれません。

○我慢するしかないですかね ○これだけ出るとリコール対象になってもいいような気がしますが。

○今まで乗ってきたレクサスの中で断トツに、ナビがヘボいですね。

○いつ治るんでしょう~~ね・・・修正プログラムできちんと直ってほしいものですよね~

○全国にちゃんと連絡されているのかなぁ?

○髙い買い物をしてるので、製造メーカーさんにはきちんとした対応をして頂いた上自社HPや媒体等を使用して原因・対応等の発表をしてほしいものです。

○納車して間もなくナビの不具合を見つけました。

○これは毎回発生するわけではないのですが、色んなパターンの不具合を見つけ、ある程度情報をまとまった時点でDに不具合報告を行いました。 Dでは「詳細を教えてください」と

○早く究明して、不具合解消を期待して欲しいデスね。

○私は、もういい加減にして、車返しますよ。もう私ブチ切れです。まだ納車一か月点検前で、どういうこと・・・

○また明日から二回目入院です。ナビの不具合、早く解消されると良いですよね。

天下のレクサスがこうも対応が遅いのって、ちょっとガックリしてしまいますね。顧客第一主義になってほしいです。自動車メーカに納品されてる業者さんも、忙しいとは思いますがやはりクレームゼロが良いのでもう少し、まともな物を作って自動車メーカーに納品してもらいたいですね。

○これからレクサスと話しますが、もう車返したい気分です

アイシンのHP見るとこんな事が・・・ 1969年の設立以来、「品質至上」の経営理念のもと、徹底した品質と先進性にこだわり、お客さまにご満足いただける商品づくりに努めてまいりましたとでてました(社長挨拶)という事は、TOP自ら嘘を述べてると言われても不思議じゃない気が。

○今回のISはなんだかオカシイですね。 MySCさんも近頃の初期ロットは不具合も少なくなっているんですけどって言ってましたがISは不具合が多いように感じますね。

is300hのナビは危険。 オーナーの方は安全のため、カーナビの使用を一旦中止して下さい。

カーナビメーカーがナビの危険性を告知しないため、代わってお知らせします。私は、身の安全を守るため、この危険なナビの使用をすでに中止しています。 ホームページで不具合が完治したと告知されるか、自宅にナビの危険性が完治したと連絡があるまで、この危険なカーナビを一切使用しません。レクサスオーナーの皆さん。 私が2ヶ月間乗った感覚とみんカラのレクサスオ-ナーのコメントから、is300hのナビを使用して運転することは大変危険と判断しました。修正プログラムが配布され、危険性が回避されるまで、カーナビの使用を一旦中止して下さい。事故が起こってからでは遅いです。   オーナーの安全のため、製造メーカーは、修正プログラムが完成するまで、不具合で危険なis300hのナビの使用中止を自社webでオーナー全員に告知しなさい。(オーナーに死者が出てからでは遅いぞ!)CSRの問題だ

最低なis300hのナビの誤作動に気を取られ、この2ヶ月間で、
何度よそ見をして危険な思いをしたことかナビが固まり交差点でエンジンを再起動ハイブリッドのため、直ぐにからず、冷や汗。 Bluetoothが切れてエンジン掛け直し
なんともみっもないレクサスオーナー  

みんカラのレクサスオ-ナーのリンク・クリップにレクサスオーナーから収集したナビ・不具合・危険に関する意見のほんの一部を掲載しています。

二回本体交換して、初期バージョンアップしましたが、効果なしでした。

○ナビは、アイシン製とかいってましたから、その機種新型IS取り付けてる物かなり危険かもね。

○もはやナビとして機能していませんね♪ ○アイシンにメーカーが変更になった為の不具合な気がします。

○アイシンの誠意ある対応を期待するしかないのが現状みたいなので、既に納車されてるオーナー様が気の毒としか ○今時のクルマ、ナビに頼って運転してますから、運転中に不具合でると、あわてて危険ですよね。 少なくとも私はあわてました。

○大企業のTOYOTAがこのまま放置することは、皆無ですから進展に期待しましょう。



○今まで乗ってきたレクサスの中で断トツに、ナビがヘボいですね。

○また明日から二回目入院です。

このブログはis300hのナビの不具合の問題を解決するだけのために立ち上げました。
この問題が解決されればすぐに閉鎖します。
修正プログラムが無いということは、今でも不具合なナビのまま納車式を行っているということですね。

Link/Clipで不具合を訴えてるオーナー  確認できるだけで13名の異常事態

Is300hのナビの不具合は全く進展なし。回復の気配も無し。

修正プログラムの更新も無し。レクサスからの連絡も無し。何も無し。

ネットのIs300hオーナーのナビも進展無し。

yahooに [is300h] と入れると「is300h ナビ 不具合」 が表示される。

さらに、「ナビ 不具合」と入れると is300h が表示される異常事態。

不具合のナビの代名詞がis300hとは・・・とほほ 解決はいつ頃か・・・

このままもみ消しか?レクサスさん

エンジンをかけ直すと直るから厄介だ。

反応が遅いのはクレームにならないのか。

音声認識で「オーナーズデスク」と発生して繋がらない事象に絞って対応しようか。
これも繋がる時と繋がらない時がある。

修正プログラムの更新があるか無いか。いつ頃更新されるか。

不安で落ち着かない毎日が続く。

これから納車式の方。Dから説明ありましたか。

早く問題が解決し、このブログを閉鎖したいね。

 

 このブログはis300hのナビの不具合の問題を解決するだけのために立ち上げました。
この問題が解決されればすぐに閉鎖します。
Is300hのナビの不具合を告げないで納車式を行っているDがあるようですね。

1.昨日の不具合
画面がブルーになり固まった。
一般道優先で運転していたのに、ナビは勝手に高速に乗っていた。

2.コメント数の異常
母数6月納車700台 オーナー700人
不具合を指摘してるブロガー 十数人
コメント欄の反応 数名
一般的事象でない。Iphoneやパソコンとは違う。

3.ブログを立ち上げる異常
私もこの問題を解決するためだけにわざわざブログを立ち上げて不具合状況を指摘している
ディーラーでは解決できない。こんな状態でも新規獲得営業しなければならない営業マンは可哀想。メーカーが情報公開して解決時期とプロセスを提示すれば安心する。CSRの問題

4.事故につながる恐れ
D「ナビの不具合だけですのでしばらく乗ってて下さい。」・・・責任とれるのかおまえ
誤案内は事故のもと
電話が繋がらないと事故のもと
操作に気をとられて事故
こんな状態ならひょっとして緊急ボタン押しても救急車が来ないかもしれない。誰かためして

5.レクサスブランドの崩壊
レクサスオーナーならちょっとやそっとのことでは誰も文句を言わない
普通に改善されればそれでいい
今まで乗ってたレクサスでは全く発生してない異常事態。

6.納車式での対応
今後納車される方へ、
Buletooth接続して音声認識でオーナーズデスクにつながることを確認してから受け取りのサインをして下さい

7.緊急対策
情報公開を
(A)問題を把握しているのか
(B)対策を検討しているかどの段階か
(C)いつごろ改善されるのか
対策は
(1)ナビソフトの全入れ替え、
(2)ハード交換
(3)最終ナビソフト、ハードの総入れ替え

(3)でなければ改善できないほどひどいバグですよ。社長も認識してますよね。開発者で隠してないですよね。

ナビの軌跡が表示されない時がある。
ネットを見る限る音声認識でオーナーズデスクへの接続は、IS300hのほとんどが繋がらないようだ。
iphone5とBluetooth接続で画面が固まる時かある
TVオーディオの音声が切れる時がある
バックモニターの表示が遅い。

メーカー・ディラーも完全に認識している。
ディーラーはもう少し様子を見ての一点張り。ソフトの根本的な不具合なのでディラーでの対応は不可。むしろ可哀想。
情報公開してソフトの更新か部品交換で早急に対応していただきたい。
使っているうちに直るでしょなんてもってのほか。

このことを予約受注のユーザにいつ伝えてるのか
しかとしてるのか、商談時か、事前連絡か、納車式の日か、クレームがあってからか
バグ情報を知ってて、ユーザに伝えず納車すれば詐欺か
ナビソフトのアップデートは今日の時点で一度も無い
ソフトのアップデートでナビ画面の不具合は修正されても、音声認識でオーナーズデスクに繋がらないという事象は改善されないのでは
オーナーズデスクへは、オーナーの携帯のbuletoothを一旦切って車に搭載されている携帯電話から発信するようだ。
これがアップデートで改善されるとは思えない
もしアップデートで改善されなければ、バード交換の大規模リコールに発展
音声認識でオーナーズデスクに繋がらない事象をメーカーが知ってて発売したのであれば、組織ぐるみの巨大詐欺事件に発展。
全車がつながらないのであれば、点検しないで出荷したか、瑕疵を知ってて出荷したとしか思えない。
1か月待っても改善されなければサービスを享受できない分の賠償が必要。
大衆車ならともかく、レクサスだからこそ「ソフトのアップデートで改善したからいいんでしょ・・ 」「もう少し様子を見てください。そのうち改善します。」「使っているうちに安定してきます」じゃなくて厳重に受け止めて対処していただきたい。