とりあえず来週からはエアモデル復帰予定なので今週はできるだけ販売用コンプリートマシーンと自分のレース用マシーンを仕上げちゃいたいと思います。

BMAX用はＭＡが自分用に仕上がりが。

販売用はＦＭＡ完成ＭＡほぼ完成ＶＺ半分くらいの進捗

しかーし

なんか接点を磨きクリアランスの最適化の繰り返し程度しかできることがないまるでインディーカー的なものを複数作ってもやっぱり飽きる(笑)

ということでレギュ内魔改造の代名詞フレキシブルシャーシを(一番の得意分野(笑))組み立て中が２台あってまずノーギミックのマシーンを組み立て

このマシーンはフレキシブルによる復帰力と制震性能は最低限いれとにかくギヤのフリクション削減と平面速度をシャープに求めるリジットセッティング

フロントハードリアローフリクションによる振り回しドラゴン等の踏み切りを弱くするねらい

ハーフタイヤなのでトラクションは全体的に低め押すより引く走りでくい込むコーナーリングをイメージです

なかなかギヤの加工ごうまくできたので速度は出そう

なんかピンクのシャーシばかりフレキ作ってる気がしてきました(笑)

久々にフレキを製作